测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
测量一下汽油压力,怠速3.5巴,熄火后,10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴,检查测量汽缸压力,冷车测量11巴左右。
热车什么问题都没有。也是跟油压,缸压问题吗
动力问题不大
再说了,前段时间大修的,缸压还能出问题么
汽油泵,燃油压力阀也都换了
先检查吧
不一定就是大修就没有问题
换了那么的多配件,不是也没弄好。
记得看一下发动机进气量。
数据上进气量小,
2.2左右
2.2正常
说明没有漏气。
这个启动问题,在天热的时候问题没有啥问题
是怎么回事?
还是冷车缸压,以及喷油嘴雾化不好
喷油嘴需要更换吗
后来在淘宝上买的一个12孔喷油嘴,有时候一把能打着
不行,你买拆车喷油嘴
有时候会出这个故障
这是氧传感器的问题
奥
那如果,喷油嘴堵了的话,会不会在压力的作用下,慢慢恢复,所以造成,冷车时,喷油雾化不好
不会,喷油嘴会出现雾化不好。
那为啥热车的时候,什么问题也没有
除了。长期燃油修正过浓或过稀的
电脑测的。喷油比较多,进气2.2左右 喷油3.7
热车,汽油蒸发性好
喷油3.7是什么情况
喷油嘴雾化不好
更换吗
正常刚启动时候,喷油应该多少算正常
如果说燃油压力不足的话,我把喷油嘴拆下来的时候,汽油应该是喷出来,还是流出来
流
要缸压和油压都正常的话,那你觉得我这个问题应该会是哪里有问题呢
还有冷车启动踩油门响应不顺畅,又是怎么回事
冷车喷油嘴雾化不好,汽油挥发性差
那我换个喷油嘴能解决吗
点火线圈上的ABCD线柱分别对应几缸?
1234
要是差的位置不对呢
有啥影响
点火错乱
你像我这种问题,不会是缸线插错得原因吧
你检查一下呀
我反正不是按照ABCD1234顺序插得
A是一缸 b是2缸 3是三缸 4是四缸
你是这个意思不
是的
不是说按照1342插吗
不是
冷车节气门开度8.6
清洗一下,做一下基础设置
我先在1缸和4缸在A和d
嗯
这样也行嘛
不对不对
什么,
wozaikanyixia
按照我说的,
我在看一下。说错了
今天中午我启动了一次 车热了0我走的
好的
刚刚启动又是3次才
着火
仔细检查一下
我刚把喷油嘴拆下来发现嘴头上有些油
喷油嘴有滴漏现象吗?
光四个孔外圈有些油
气门挺杆和燃烧室里还算干净
四缸火花塞无发黑发白情况
先换喷油嘴
把之前买的12孔得换上了
空流数据2.9左右了
喷油时间3.4
现在各项都很稳定
空燃比还是高点
为什么怠速喷油时间3.4 踩油门就2.多了呢
喷油嘴喷射时间短了
哪里问题
不是说过了吗
看不到吗?
我知道时间短了,怎么解决呢,它是怎么造成的
时间短了很正常,因为你加油门了
😓。
你好
昨天换的淘宝买的那四个喷油嘴。今天早上一把倒是着火了但发动机运转还是坑坑得,踩油门稳不住怠速,等红绿灯时偶尔转速提高到1000转
有积碳呀
你往油箱加一瓶汽油添加剂,拉拉高速,预计2-3箱油
昨天看来,积碳不多,还能看到金属色呢
大哥积碳是汽油,油路里面的
汽油里边再有积碳
怎么又有
近半年来,一直用着燃油添加剂呢
中石化的92
你说早上打火之后,发动机哐哐的,排气管也突突,出气不连贯。是不是进排气问题
可能用的汽油添加剂,不好,没有清洗效果
如果你感觉排气不畅,建议,检查三元催化器。
就是冷车的时候排气 突突突 突突突 突突 的,并且排气声音还有点响,车热之后又没有了
拆下来检查一下
这个启动之后油门稳不住是啥情况
节气门有问题
都匹配好啦
换
还有节气门前边的管子
现在没着车,温度15度,节气门开度8.6
第一下没着
4s
点击前往小程序查看回复
第二下着了
4s
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这是排气管声音
节气门开度不能大于5℃
但是没打车之前,节气门开度是8度,我踩了一下降到了1.6又打的车
尾气油味太重了,路过的人都说
节气门,以及三元催化器
挺好的
这是车热了
哦
猛踩油门出来的故障
哪里问题
三元催化器以及氧传感器
我发现一个问题,就是越冷越不好启动
我放地库里,今早上打火,一把着了,缺缸 抖动不是很厉害,昨天晚上两把,缺缸更严重抖动也厉害
水温传感器
冷车时温度应该是多少,水温传感器都换3个了
室外温度一样的
换个原厂的,50左右