根据描述，怠速700多，这个要看出厂厂家的调校值为准，发动机怠速不稳，混合气和失火数据看不出问题，检查一下发动机的火花塞燃烧好不好然后测量一下4个缸压多少
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
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现在是怠速情况下的高压泵压力值
这个油轨压力没有问题了
实际值68.9，标准值68.4没有问题的
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这是 ea888三代的
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怠速抖动
油轨压力实际和标准值能同步就没有问题，稍微有点偏差属于正常情况
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积碳也清洗了
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就像三缸机一样
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抖动很匀速
解码仪读一下发动机每1000转的1，2，3，4缸的失火数据拍照发给我看下
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都是零😂
热车，冷车都抖动吗
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对
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抖动很匀速
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而且他有断缸保护 根本断不了缸来测试那个缸运转的不好
车子多少公里了
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不知道
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应该调了里程的
😂
热车90度读一下长期和短期修正数据流拍照发我看下
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三代机高压泵压力正常应该是多少
发动机系统有没有故障码了
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没有
三代机高压压力看实际和规定怠速和行驶中能够同步就可以
混合气也没什么问题
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对啊
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这就脑壳疼
😓
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三代机压力不应该在130左右嘛！
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二代在40左右
没有规定必须在130
电脑板有计算油压值，也就是标准值，实际值和标准值同步就行
这个油压没什么问题
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转速有个800偏上它就不抖了😲
怠速正常760左右
这个也看不出什么的，怠速700多，这个要看出厂厂家的调校值为准，发动机怠速不稳，混合气和失火数据看不出问题，检查一下发动机的火花塞燃烧好不好然后测量一下4个缸压多少
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装上火花塞一个一个的打有8个
火花塞全部拆掉测
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你的意思是考虑一下气门？
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而我再考虑要不要从新装配一下 发动机动过了
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中缸没拆过 缸盖看起来像动过
其他没有什么了，有没有失火数据，考虑发动机机械了
