你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
把EGR插头拔掉，看一下故障码是什么？
几几年的车？
16年
我找一下电路图。
P0400-29可以消除故障码，不用启动重新读取故障码还在
感谢
在线等…
这电路图不够清晰。
火线是主继电器过来的。
打开电源开关就有。
地线是发动机电脑板提供的。
另外三个是传感器的。
三个传感器中有一根是负极，一根是正极（5V），一根是信号。
有一条12V 一条5 一条3
嗯
测量有两条塔铁
12伏的那个电压用试灯测量一下。
有电
嗯
两根粗一点的是阀体的
先把这两根排除
有一根测量出来有12伏，是虚的。
是信号线做个标记。
5伏的电压找出来做个标记。
传感器搭铁找出来做个标记。
这两根线是不是要粗一点？
中间的根是虚的， 用万用表检测是塔铁，用试灯没有反应
嗯
5伏电压找到了吗？
三根细线不要用试灯测量。
这三根细线是传感器的，有点弱。
测量错了
稍等
测量就是这样
嗯
一盒E和A是阀体。
E和A是阀体。
塑料上看一下有没有abcde。
中间那个是信号线。
C
带上插头，你测量一下C号有没有电压
0.3~4.5伏之间。
对不对
嗯
用诊断仪给电机做一下执行，看下电压数据会不会变。
需要拔出来测试哦
不用拔出来啊。
带着插头啊。
这根线是传感器的。
测量哪条线
我画的这根线是传感器信号线
这根线做执行就会通负极
中间那个线就是导致p0400故障码。
我这样测量对不对
4s
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0.05是这根线么？
4s
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对
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嗯，排除信号线对地有没有短路，如果有短路把短路修复，如果没有短路直接换阀体。
不需要。
对地短路怎么查？
请指教12
把电脑板插头拔掉，把阀体插头拔掉测量对地
如果觉得不可靠，直接飞线处理。
把阀体这边和电脑板那边都断开。
中间飞线。
飞地线吗
这根线
这根线直接飞地线
对吗
这根线直接到电脑板那里
用万用表测量一下通断。
测量好了通断，看一下颜色是不是一致。
明白
如果是那么就可以确定是这个线了。
稍等
线没断
废气阀插头到电脑插头是通的
更换阀体。
废气阀是新的
原厂
把这个线从插到里面踢出来。
用万用表测量法阀体那边
促动的时候有没有电压输出
测试的时候有0.6
电压太低
会不会电脑板出问题
可能性不是很大
就是这个故障弄不掉
嗯，就是没有信号反馈的意思
有什么办法屏蔽掉
没办法关闭，厂家设置了这个，留了硬件端口，
如果是无线电或者蓝牙可以试试
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刚刚做了测试啊。
0.6
0.05
你把那个线从端口里面拔出来，用万用表量，直接可以排除线路原因。
量端口的意思。
拔出
稍等
测量里面
做促动
作出促动，是边上这根线会通电，中间反馈
中间线反馈
边上那个接通的是搭铁
中间是正极输出
最大值促动是4.21V
关闭促动是0.7v
正常
线路或者电脑板
还有什么其他线路吗
如果这根线在线束对正或者对负
那么这个电压就不会存在了。
所采用飞线试试。
如何 飞
线是通的
线断开
中间那个线断开。
电脑板那里也断开
就是跟原车限速脱离的意思。
原车线束
超过原车线束直接接起来。
跳过
3号线接5号线？
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不明白？
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虚接，对正短路，对负短路。
导通是不能判断这些问题的。
导通只能验证是不是断路。
所以要断开飞线。
不跟原车线束发生接触。
故障依旧
飞了还是一样
两头都断开了是不是？
从电脑接头剪断至废气阀接头剪断，重新飞线测试的
电压还是一样
故障码还在
飞线测一下有没有电压。
电压有没有这种效果？
如果断开测量都有电压，飞线接起来就没有电压，更换电脑板。
电脑线出来是虚电
更换电脑板。
这款电脑版需要匹配吗
要的，
车架号。
要写入车架号防盗器编程。
明天找人维修一下电脑吧
辛苦你了
不客气
