你好，故障码是EGR的故障，EGR中人五根线，两根是电机线，电压为12伏和0伏，另外三根是位置信号线，电压分别是5伏，0，0 。根据你测量的结果，线是没有问题的，所以问题出在EGR和ECM上。建议先更换EGR,如果不行再更换ECM.
你好，我是汽车大师金牌技师-孟建伟，很高兴为你解答。
你好
这个问题现在怎么弄
你好，蓝白是电脑过去的。是信号的返回线。
第四根应该是有电的。
那那个是电原线
灰蓝
你那样直接接线，可能会把电脑烧了。
没有灰蓝线
一根绿蓝 一根黑红 一根蓝白 一根蓝红 一根蓝灰
有一根蓝灰
蓝灰是有电的。
有电
这个怎么弄
电压是多少，
我换了一个废气电磁阀了 故障码还是在
蓝红是5伏
蓝红没有电 绿灰有电
除了那个蓝灰，其余四根线都是到电脑的线，你量下通断。
怎么看电脑板是那个针
灰绿线是12负 灰蓝也是12分
蓝红包 蓝白线打不出来通断
其余都能打出通断
我给电路图。
插着插头肯定是12伏，测量 要拔下来
能不能发一个 到电脑板的针脚图
四根和电脑都是通的？
没有 只有两根绿红 蓝红 两根是通电脑板的
线通搭铁吗
B 线
是电脑内部搭铁。
看不懂啊
不直接搭铁
E 线是正电?
你就知道有四根线到电脑板。一根线有电。12伏
线没有问题，就是EGR。
E就是蓝灰
关键只有两根线打通断到电脑板啊
其余两根没有打出来 我弄了三遍
重点检查那两根，看下哪里断了。
还有 我之前从保险丝接了一根线到 蓝白线 这个有没有问题
不要接线。
把线去掉。
好的 会不会到电脑板有问题 这根线
不通的两根线把，往电脑方向找。看下是不是哪里断了。
先别kao考虑那个，
好了 4根线都找到通断了 都通电脑板的
EGR 是换过的
你量下电压，打开点火开关，把五个针脚的电压告诉我。
灰蓝14.9 蓝红5.02 蓝白0.52 黑红 万用表接正级量15.1 绿灰14.9
现在怎么弄 发电机发电量 15.1
拔下插头测的？
除了黑红线是从正级量 其余都是从副级量的
没有插上量的
插上量的
插上打着车量的
拔下来量。
需要打着车吗
不需要。打开点火开关就行。
蓝红 7.5 蓝白12.3 黑红12.5 绿灰9.0 全部是接正级量的
什么正接量的？
一端搭铁，一端量针脚，打到电压档。
接负极
接正极，可不是量的都 有电。
好的
蓝红5.03 蓝白没有 黑红没有 绿灰3.55
蓝红5是对r的。黑棕没有也是对的，绿灰3，5不对。应该没有电。
现在怎么查
绿灰可能和别的线搭在一起了，把它剥出来。看看和谁连了。
好的
你量下绿灰，确认一下。
一边放在电瓶负极 ，一边插绿灰。打到电压档。
没有发现连线的地方
这个线是直接进电脑板的
你直接测还是有3.5伏?
线没有问题，你就测下A和E的电阻，就是EGR上面。
还是一样
他这个电脑板好像被拆过
不应该有3.5的。两边都有电，电磁阀怎么动。
这个看不出来呀。有打的胶的hen'ji痕迹吗？
没有拆过
现在应该怎么查
故障码是当前的？
你只要确定线都通。新的EGR没有问题，90%就是ECM坏了。
嗯 我只有拆下来检查了
EGR 在上面是量不到
这是历史故障吧，不能清除吗？
这个是当前故障码
清了后一会又出现
EGR是原厂的？
没有反应
对原车的
新的旧的都没有反应
原车的不是坏了，你换了个新的吗。
我拿了一个新的量也没有反应
新的装车上还有故障码？
嗯 是的
新的EGR 是别别人用过的
发配件的又发过来 我们用
A和E没有电阻？
嗯
我现在怎么查 是叫换一个在查还是看看电脑板方面
肯定先换个EGR呀。
EGR便宜。
