丰田发动机电控系统由几部分组成？
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周方圆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2014-11-28 23:15:03

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您好，1电控单元（ecu） 2传感器：水温传感器、进气温度传感器、曲轴位置传感器、节气门位置传感器、车速传感器、氧传感器和爆震传感器等等。 3执行器：怠速电机、喷油器、碳罐清污 4控制系统的自诊断功能：根据车辆故障显示相应的数码。希望能够帮助您，谢谢

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各位，专业汽车大师好！本人是一名雪佛兰赛欧3的车主，汽车在行驶过程中突然发动机故障灯常亮，开到4s店检测是氧传感器，前氧坏掉了！店里判断是百分之八十是油品造成的！不能索赔，让自费更换！前提我的车还在质保期内，通用雪佛兰客服说氧传感器随整车质保！我想问下，这种情况能否索赔？难道一句油品的问题就把问题推出去了么？望各位专业的大师给予诚恳的帮助，谢谢您！

可以投诉厂家或者消费者协会要求进行质保免费更换。

尤一树

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雪佛兰赛欧3 偶发性亮ABS灯，没有助力故障码:C0281动态后轮制动力分配 C0550电子控制单元内部故障数据流：跑起来左后没有轮速，踩刹车轮速128 在举升机上转，左后轮转动数据流右后轮变化，右后轮转动右前轮变化，右前轮转动左前轮变化，左前轮转动没有轮变化维修更换部件：ABS泵总成 ABS传感器四条

显示这个就是电脑的问题。线束针角号位置没对没错，线没有接错就是电脑的问题。

于永洋

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2010年雪佛兰景程，7万公里，手动档，2H0发动机，启动后仪表盘油表、发动机转速表丶水温表不指示，发动机故障灯正常，检测仪检查，发动机系统无故障，读取数据流燃油量，发动机转速，水温数据正常，进入ISU系统正常无故障进入ABS系统无故障。串行数据系统无法进入，安全气囊系统无法进入。怀疑仪表盘内部故障，更换了2个拆车仪表，不能排除故障，检查仪表信息模块也没发现什么明显损坏。检查过发动机到仪表的线束插头，也没发现问题。由于所查资料，这块车有2种通迅糸统keyword2000和CAN，用keyword2000电路图看，串行通迅线的颜色都对不上，无法查找对各控制单元的通迅线，由于资料有限检查陷入彊局。请教一下本车型专业技师，帮帮忙！谢谢

通过测量模块的供电，搭铁线，通讯线都没有问题，需要维修或者更换网关模块，

李培雄

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师傅，我是上汽通用雪佛兰科沃兹1.5L自然吸气，手动档，请问我新车1700公里，上坡无力，加速无力，到4S店用电脑检查，发动机系统无故障，怀疑是离合片问题，最后离合片更换后动力还是不行，但是在4S店找了一款同品牌，同型号，同排量，〈公里数是4800公里)的来对比过就动力好，爬坡有劲，请问我那车是什么原因

检查汽油油品

阳华

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你好师傅，我的车是06年9月的雪佛兰老赛欧，最近一段时间老是熄火，熄火之后等个几秒十几秒的一打就着。刚开始是一过水就爆油泵保险丝，换个油泵芯，由于汽油滤芯不知道什么时候换的，又换了一个汽油滤芯，好了有两三个月的样子，又突然熄火了，去修理厂，师傅怀疑凸轮轴传感器坏了，换了个新的，不爆油泵保险丝了，开始爆点火保险丝了！又把老的装上了，装上后，不爆保险丝了，开个三五分钟就熄火，五分钟一大关，解码器读取故障码，P0562，说是系统电压过低，电瓶跟发电机都正常，继电器都倒过了，还是熄火，求大师这是什么原因？

李健

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师傅好！我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来，出现不能挂档，动不了，拖车去修。说是拔叉头断了，换拔叉总成和离合油，能开。回来后，发现只要挂5档或者自动档65左右时速，脱档，伴随着强大的发动机噪音，降速，跳回空档。送修，说传感器出问题，车显示30，电脑显示100，换传感器，能开。回来后，那个脱档问题还有，强大噪音，降档位，不转空档，偶发。再送修，按时汽车大师上的处理意见，加波箱油，师傅试车，到半路出现不能挂档，停了20分钟，又能正常运转，说都上120时速，没发现问题，开回。第二天又发现问题：不容易挂上五档，偶发一次五档转空档，但没有噪音和明显降速，只是有“当当”的报警声，和显示N档。请问师傅，我的车还需要修吗？问题在哪？该怎样修

您好，根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏，更换一套资金暨就可以了执行，即使它是个总成。费用大概七千左右

刘文强

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了

建议拆下阀体清洗，

李培雄

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钥匙启动没反应，无法启动

P162902 适用范围通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯描述发动机控制模块(ECM)/防盗控制模块-燃油启用信号没有收到备注发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件P162902 适用范围通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯描述发动机控制模块(ECM)/防盗控制模块-燃油启用信号没有收到备注发动机控制模块，也叫发动机控制单元(有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块)，控制整个发动机的运转。其最主要的作用就是控制发动机的最佳喷油量及点火时机。另一个重要作用是负责监控尾气排放控制的部件。防盗控制模块的作用是保证汽车仅在专用钥匙存在并且它跟各类部件相匹配的时候才会允许汽车启动。相匹配的时候才会允许汽车启动。

明全升

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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？

李启传

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你好我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的前几个月换过变速箱油 4升一桶的正好换一桶我看桶上是丰田的标志写着丰田车专用的他用在我的车上了我问他那不是丰田专用的吗他说没事都一样的我也没在意也不知道和变速箱油有关系吗就在前几天车子突然不跳档了一开始是故障灯亮了加油三千多也不跳档去修配厂查故障代码显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了要换变速箱电脑控制模块总成费用有点高在网上看了看翻新的要1700 新的3000吧我就想去别人家在问问就把车开走了已经是晚上了车子放了一夜第二天开的时候自己好了故障灯灭了车子也可以正常开了就去跑了一圈能有20里路吧调档的时候发动机转数一下就会高很多再开就能调到3档就不好使了在加油就好像空挡一样没有反应就能一档走了手动挡也不好使了放在那几个小时车子凉了又一切正常了开一段路又开始了真不知道是为什么有知道具体是什么原因的吗要换什么谢谢了【车型：科鲁兹】

1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成

李中国

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