你好，查的资料是10年的吗？针脚线束对不上吗？
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对，我这车是2011.1月份出厂的手波
11年出厂的，，应该是11年的。
11款的，有11款的资料吗？
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针脚线颜色对不上，
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11款的资料没有
我待会上班后找一下，
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谢谢
图片能不能看清楚，，
仪表的转速，车速，油位，冷却液温度由网关模块接收发动机的数据转换而来的，。
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4s
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白绿橙3条线就是到仪表盘的
是的，就是这个。
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哦，这个就是网关模块了？
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下面这个图比较模糊，看不清
测量模块的电源线和搭铁线是否正常，，
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线脚说明都看不清，可能是手机拍照不好
图片被压缩了，，
测量1-14-21端子是否有电源。
20号端子是搭铁线，
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好的，一会就去测量
好的，
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20号端是黄黑色搭铁吗？
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20黑色搭铁
是的，
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正常
另一个三根线的插头，有电源线吗？
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仪表盘那头吗？
网关模块，还有一个插头。
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只有一个的哦
哦，手动档没有。
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对，手动的
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左边2条线并一起的两个线脚是不是网关通迅高电平和低电平5v电
是的，22和23端子到诊断接口6和14与发动机的K54和79
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这张图有没有办法拍清看看
能不能看清，
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我启动后测量了没有电压
测量到诊断接口6和14是否通的，。
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22--23到诊接口线路正常
发动机电脑板通讯正常。通讯线是没有问题的，
安全气囊模块也是通过网关通讯的。根据测量供电和搭铁通讯线都没有问题，应该是网网模块坏了。
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气囊模块也进不去，拨了插头，还是进不了网关
线路没有问题，需要更换网关模块。
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怀疑过气囊模块.是否损坏影响了网关，现证实不是了。
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换网关模块需要编程匹配吗？
需要编程匹配，，
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那就有点麻烦了，我没有雪弗兰的专用检测匹配，只有通用型解检测电脑。
现在很多配件都是匹配好，直接安装就行。
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好的，我看看怎么换
好的，
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还有个问题请.教你，网关模块坏了，为什么发动机和ABS和ⅠSU车身模块系统都不会有故障代码说失去联系，而且网关模块拨了插头，都还能正常工作，只有发动机系统有一个MiL指示灯断开的故障
abs和车身模块都是单独通讯的。
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是那块小模块坏了，拿去修好了。谢谢你，师傅！
不客气，
