11年东风本田crv车子怠速发抖，空档停车档尤为明显，怠速七百转左右，气门清洗了，火花塞没问题，点火，线圈也没问题，怠速学习了，还是发抖。怎么回事
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朱凡

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-07 10:54:07

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车主你好，根据你的描述，应该是车辆有积碳导致的，建议你去处理厂做一下进气道积炭清理。车辆下次保养的时候做一下发动机内部积炭清理。希望我的回答可以帮到你，你可以关注我，以后有问题可以一对一咨询我，汽车大师竭诚为您服务！祝你驾驶愉快！

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积炭清洗了

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机脚垫也洗了

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机脚垫没问题。

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我的车东风本田CRV，2.4排量的，2013年9月份买的，目前公里数156000公里，大概10万公里的时候换过火花塞全车油水全换。目前出现的问题是，怠速抖动。就是汽车怠速的时候，放P档，车间隔10秒左右会抖动下，不会抖得很严重。这样子情况算正常吗？还是要做哪些清洗？例如节气门，火花塞更换等。请大神们帮我诊断处理下。

1.该车故障现象为怠速抖动 2.怠速抖动的一般原因为积碳过多，节气门未清洗 3.建议首先对节气门和缸内积碳进行清洗工作，再行观察

关亮亮

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你好，请教个问题。09年的本田crv，火花塞换了，积碳洗过，喷油嘴节气门都洗过，车子过了110马力加速特别吃力，油门踩到底后还得深踩。110发动机转速2100左右正常，请问是什么问题？四个脚架也换了，有时候车辆还会有怠速轻微抖动的情况。请问是高压线包的问题吗？

你好，根据你描述的情况需要检查一下汽油压力和气门间隙。还要检查一下三元催化

于雷

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大家好各位技师，我想请教一下大家，我的2012款本田CRV怠速时在D档和P档时候车身发抖严重但怠速正常，好像是刚在修理厂简单清洗节气门后出现，检查过发动机座子胶正常，会不会是火花塞积碳问题，变速箱油脏了，高压线等问题？如果不是这些问题还有其他原因会造成这些问题吗？期待各位大师的回复，谢谢！

认证技师

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2011年的本田crv2.0自动两驱，开空调以后抖动很厉害，后来发现，开空调以后转数没有提升，或者说没有负荷增加后的功率提高行为，我觉得车辆打开车灯或者开空调，应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率，我觉得我的车应该有这个功能，本来这车通病就是怠速特别低，才650，一开空调就基本在550了，车都抖动的相当严重，关了空调消失，我已经拆下节气门清洗并匹配，火花塞也刚刚换完跑了2千公里，空气滤等都换了，机油用的极护0w，40，后来听说可能AC 开关没有给电脑信号，影响了负荷补油的动作，不知道是不是，请师傅指点，整得我基本就是怠速不敢开空调，有时候又好使，也不知道咋回事瞎捅咕，平时最明显得时候就是风扇旋转得时候，就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了，风扇转以后发动机转数会马上提高补偿，不过经常不好使，就是风扇转，发动机不补偿

检查喷油嘴是否堵塞，需要看喷油雾化是否一样汽车，来空调抖动时拔掉痒传感器插头，如果不抖，更换传感器

程良建

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2010款本田crv，2.0自动，车辆水温正常后，转数为700左右，但是开空调的时候水箱风扇会时不时转动，这都正常，可是每当风扇启动后转数就会突然下降到550左右，然后车辆很抖，风扇停了以后转数回升又正常了就，后来得知，水箱风扇转动，发动机转数降低属于正常，但是不知道这种持续保持低转数是否正常，还有这车抖动是因为风扇问题还是因为发动机转数降低引起？我在点火后水温正常时怠速观看发动机，抖动真的就已经很厉害了，风扇启动后更严重，整个车就是不停的抖动，风扇听说有配重还有高低阻值的控制模块，这两个出现问题也会在风扇转动时让车辆抖动？？

许晓蕾

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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。

许晓蕾

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请教各位老师！车辆是本田crv 15款2.4 4驱，15年7月购入一年跑了17,000公里，车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时，车身严重共振，先后去4S店十几次无果，厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题，对行车系统进行了升级，升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时，车明显无力，加速时有抖动，有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车，怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火，去4S店检测技师称节气门需要清洗，清洗过一次后来没过多久又出现。现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关，希望各位老师能帮在下分析一下，这车真的弄得我很头疼，拜托各位老师！

汪帆

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启动后停车怠速状态下开空调会产生间断性的抖动，导致车方向盘抖动，D档最明显，N档稍微好点，开车后没问题，去外面几个汽车维修店检查都说没问题，说本田车都这样，不知道是不是这样呢，以前也不会这样的，已清洗节气门，三元催化，喷油，更换汽油格，火花塞，问题依旧没改变，请问是不是这样？抖的很不舒服

认证技师

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本人13年CRV2.4排量，新车回来的时候改过天然气，跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅，后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了，跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动，让后拆了天然气纯油跑到现在，现在8万公里了，冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上，不然挂D档直接熄火，清洗了节气门也匹配了，换了好多组4s店的火花塞，检查了缸压，点火线圈，清洗了油路，机油滤清器，但是问题依旧，现在夏天特别热还是要热车20分钟，不然还是熄火，总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火，熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题，想彻底解决这个问题。

郭玉波

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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？

根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理

杨瑞

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