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建议用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气的地方,如果没有漏气,建议更换碳罐电磁阀断过线得氧传感器再试
稍等我看下
这个长期燃油修正值是浓呀
3.0自然吸气的吗
对啊自然吸气,可是为啥是希呢
哪个氧传感器线断了
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主驾驶这一侧后面的氧,被转向柱磨断了,给接上了就好了,这个问题车主好像找过4s.4s说就这样国内油品不行
等一会,我看下数据流
发动机故障灯亮不
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目前清故障码后,电脑报码故障灯也不亮,时间长了就亮了
这是第一天接车发动机故障灯亮的时候读的码
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目前看着没有问题,混合气向浓修正
这是现在的码仪表没点亮呢
和油品有一定关系
这咋解决,这个问题现在
多久没有换过汽油滤芯
一共不到六万公里,因为这个在4s店换过一个汽油滤芯
这个不像漏气的吗
不是漏气
漏气的换混合气会很稀
进气量5点多,是不是太高了
你现在数据流混合气偏浓
一般在4g左右
混合气偏浓,故障码确报的稀,它是一直用最浓的修正不过来对吗
氧传感器接好着没有
不是。如果他漏气你读数据流它也是稀,不会浓
没问题,这个氧传感器的问题去年的了,那时候线断了,给油都不跑,现在可以了,就是报码,不过感觉还是动力不行
空流数据有点大
长期燃油修正就会二三十这样才会稀如果是漏气的话
报什么码,现在还报吗
是的
现在报的就是缸组1跟2都稀
烟雾测试仪测了没有有没有漏气的地方
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这跟管断开是四点多
拍照片
不要发视频,太快看不准
哪根管
到这的
拔了它就会四点多都不用手堵着
现在这数据就接近标准,无论是空流还是修正值
拔了这个管就会四点一二,手也不用堵着
这个数据可以了
这个数据感觉正常了吗
这个管子是废气管吗
这头也没有吸力
是不是接主驾的
是接主驾这测的
?
这个啥原因啊
接副驾驶那一侧
跑了挺远,但是又报码了
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怠速正常,急加速给油好像就不行了
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还是系统过希
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还不是这个问题
可是这个管接上之后数据变得更不合理了
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这是把管接回去了
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一样没变化
烟雾侧漏好用吗
肯定好用呀
没有设备查漏不容易
我觉得你这问题应该在氧传感器上
怎么才能确定氧呢
确定是前氧还是后氧
能加微信不,这问题还没解决一会就到时间了
着重检查你修线得氧传感器
这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
哦哦,好吧,这个数据漏气的可能性不大吗
可能性有,即使漏气也是轻微的,这就需要烟雾测试仪,比较容易找到漏气地方
我这个情况不是漏气所导致的看这个数据主要原因
主要原因我觉得是氧传感器或者碳罐电磁阀
碳罐电磁阀我用嘴巴吹了没通,之前遇到过混合气希,碳罐电磁阀用嘴巴吹就长通,或者着车手堵着碳罐电磁阀那头会有吸力,这样就长通就证明电磁阀坏了
你这是间歇性故障,它不是一直坏
那可以考虑换个电磁阀试试
氧传感器这个车的太贵了,不敢百分百确定啊
嗯,你这个故障跑多少公里会出现
我要是不拔管估计也就一公里不到,拔了管跑了六七公里报的
那还挺容易出现
最好用烟雾测试仪测试一下漏气
嗯行谢谢
不客气
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