气缸盖水套、气门和散热片、进气门和排气门座孔、气门导管孔、火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)组成。气缸盖由铸铁或铝合金制成，是气门机构的安装底座，也是气缸的密封盖。气缸的顶部和活塞形成了燃烧室。

已经采用了许多结构，其中凸轮轴支撑座和挺杆导孔座与气缸盖铸造成一体。

气缸开裂的原因如下：
1. 启动后加冷却水：柴油机启动后，发动机内部温度会立即升高。如果此时加入冷却水，缸体和缸盖会急剧冷却，会因冷缩而开裂；
2. 停机后没有冷却水：发动机内的水结冰，体积增大，导致缸体、缸盖膨胀开裂；
3. 柴油机运转时，冷却水不足或水箱锅炉温度过高，突然加冷却水。气缸体和气缸盖的过冷收缩也会造成开裂；
4. 柴油机运转时间长，发动机内部温度高。停车后立即排空热水。突然遇到冷空气会导致高温部位开裂；
5. 当减压器停止工作时，高温气缸盖突然遇到冷空气而破裂。