第一，解码器进错系统，polo属于上海大众，解码器进了一汽大众。
第二，故障报进气压力故障，建议检查进气压力传感器数据，包括传感器，传感器线路。
第三，按标准，气缸盖有0.25mm的变形量，就说明气缸盖需要更换。虽然添加了石棉垫，但任然会影响气缸压力。目前缸压12bar，这个方面建议放最后考虑，如果确定进polo车型，读取的故障记录任然是进气压力，并且检查传感器和线路没有问题，建议你先换气缸盖
另外，进气压力传感器的检查条件是怠速运行的时候。本车说怠速抖动，那么检查条件可能有变。这时候我们可以测量发动机没工作的进气压力数据流和信号电压，数据流一般为当地大气压力。电压信号为4.5伏左右。这就说明传感器和线路正常。
另外还可以给信号线提供一个1.2伏的模拟电压，代替传感器，观察发动机工作情况
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好
气缸压力现在多少
12斤以上
进气压力传感器上的信号电压多少？
或者解码器读取进气压力数据多少
现在没在车子旁边呀
微信联系你可以吗
不行，平台有规定，不能留联系方式
第一，解码器进错系统，polo属于上海大众，解码器进了一汽大众。
要明天才能看哦
第二，故障报进气压力故障，建议检查进气压力传感器数据，包括传感器，传感器线路。
加我微信联系可以吗
186****0919
186
7697
0919
明天还可以联系你吗
第三，按标准，气缸盖有0.25mm的变形量，就说明气缸盖需要更换。虽然添加了石棉垫，但任然会影响气缸压力。目前缸压12bar，这个方面建议放最后考虑，如果确定进polo车型，读取的故障记录任然是进气压力，并且检查传感器和线路没有问题，建议你先换气缸盖
之前车子没这种问题哦
修缸盖以前？？
修缸盖以前吗？还是什么时候以前？
是的。之前是副水壶喷水，后面我换了缸盖，磨了平面25个丝
标准来说这种缸盖需要更换
之前发动机是正常的，就是喷水，换了气缸垫子磨了平面就这样子了
减小气缸盖厚度会增加气缸压力
这两个故障的
第二，故障报进气压力故障，建议检查进气压力传感器数据，包括传感器，传感器线路。
怠速很不稳，有时候还熄火，好大黑烟，越加油烟越大
把这3个方面检查一下，最主要的是确定进气压力信号数据和信号电压。如果传感器正常，线路正常，而数据不正常，建议换气缸盖
其他没动什么呀？正时不会错的
也不排除正时。
正时对了，两次，不会错
但从你描述中，气缸盖磨0.25mm是不可以再用了
我第二次把上面顶杯拆出来泄压后第一次启动半个小时，加油都不会抖动，熄火后第二次启动5分钟又是一样
我觉得与顶杯没有关系
如果顶杯有问题，会引起气门关闭不严或者开度不够，这会影响气缸压力偏低，但是本车的气缸压力却偏高
能具体帮我分析下吗
前面已经给你分析了呀
第一，车型选对，看看故障记录是否一样。第二，检查进气压力传感器。
第三，如果1-2条正常，建议先换气缸盖
