一六年道奇酷威柴油版的2.0。变速箱故障P 1745因线路太长，变速气压低太高，第二个故障是P 0868线路压力低。请问老师怎么处理？
展开

#esp故障灯亮怎么处理# #低压低# #变速箱故障# #实线变道怎么处罚# #故障码# #胎压故障灯# #自动变速箱常见故障# #高低压# #高速公路最低时速# #高速公路最低时速是多少#

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）建议先换阀体。

2020-06-25 13:13:56

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

建议先换阀体

mechanic_avatar

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）

相似问题

相关推荐

道奇酷威2.7故障码显示TCM变速器控制模块电源输入信号电压低，请问怎么处理?故障原因，锁档

建议提供故障码。

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

2015款道奇酷威2.0，变速箱报P0868线路压力低

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）阀体最可能。

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

道奇酷威15年的电脑检测线路压力低是什么故障

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

您好！我想咨询一下

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）建议先换阀体

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

13款道奇酷威，出现线路压力过低

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

道奇酷威p0868线路压力低是什么原因

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）经验来说多半阀体故障，换过。

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

道奇酷威柴油版，加档时有冲击声，手动档挂上没反映，车速给油不升发动机转速升高是什么原因？如何维修？

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

道奇酷威2.4动力控制模块报p0868线路压力低

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

13道奇酷威2.4，变速箱故障

P0868-管路压力低工作原理管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。这叫做基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。连续比较所需管路压力与实际管路压力。如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。当受监测时：在用前进挡驾驶的同时连续进行。设置条件：动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。可能原因检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

道奇酷威，2013款电路压力低是什么原因

建议提供一下具体故障码，线路问题会给您提供线路图资料，其它压力低也会有相应资料提供。比如P0934-管路压力传感器电路低电位工作原理管路压力是由变速器控制系统电子控制的，并通过管路压力传感器（LPS）测量。连续比较所需管路压力和实际管路压力，并通过以电子方式改变压力控制电磁阀（PCS）的工作循环来调节。（5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。变速器扭矩输入的计算值用作所需管路压力计算的基本输入，又称为基于管路压力的扭矩。此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。监测的管路压力传感器电压应始终在0.35和4.75伏之间。若监测到这些参数以外的电压，则标明管路压力传感器或者导线故障，会导致DTC P0934或者P0935设置。当受监测时：在点火开关打开、发动机运行时，连续监测。设置条件：当监测的管路压力传感器电压小于或等于0.35伏且持续0.18秒时，将设置此故障码（故障码）。可能原因（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏电源电路接地短路（T38）管路压力信号电路对地短路管路压力传感器动力控制模块（PCM）

崔自刚

4.9

/

已服务车主

8983

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：一六年道奇酷威柴油版的2.0。变速箱故障P 1745因线路太长，变速气压低太高，第二个故障是P 0868线路压力低。请问老师怎么处理？

酷威小鹏P5 小鹏P7 WEY P8 迈凯伦P1 御风P16 道奇Ram 揽胜运动版海马S5青春版揽胜运动版新能源

热门标签

#汽车维修资料# #一按玻璃升降器怠速不稳# #车子玻璃能升降打不着火# #汽车玻璃升降器# #配件# #北汽新能源配件专卖店# #玻璃升降器开关# #车配件# #玻璃升降器# #凸轮轴位置传感器# #新宝来配件大全图片# #车熄火后玻璃怎么升降# #宝马320i玻璃升降故障灯# #奇瑞汽车配件专卖店# #查配件专业汽配查询app#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳