P0868-管路压力低
工作原理
管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。 （5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。
变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。
当受监测时：
在用前进挡驾驶的同时连续进行。
设置条件：
动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。
可能原因
检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）
建议先换阀体
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
具体什么问题
你好
你好
你好
两天前车子挂档就出现阻力大，转速提高可车速就是很慢，没有动力一样，然后去修理厂用电脑检测，故障显示为（因线路太长，变速器压力太高，）这是什么情况啊？
阀体
变速器阀体问题可能性最大
您的意思就是说需要修理变速箱是吗？估计是何问题
您的意思就是说需要修理变速箱是吗？估计是何问题
P0868-管路压力低
工作原理
管路压力是通过管路压力传感器（LPS）测量的，并通过改变变速器控制系统控制的压力控制电磁阀（PCS）的工作循环而调节。 （5%工作循环＝电磁阀关闭＝最高管路压力，62%工作循环＝电磁阀打开＝最低管路压力）。 变速器控制系统根据发动机和变速器的输入来计算所需管路压力。
变速器控制系统计算输入到变速器的扭矩，并使用该扭矩作为基本输入以计算所需的管路压力。 这叫做基于管路压力的扭矩。 此外，为确保稳定的变速质量，在车辆变速和处于驻车档和空挡时，管路压力设置为预设水平。 连续比较所需管路压力与实际管路压力。 如果在驾驶过程中实际管路压力总是低于目标值，则管路压力低故障码 P0868将进行设置。
当受监测时：
在用前进挡驾驶的同时连续进行。
设置条件：
动力控制模块（PCM）连续监测实际管路压力并与所需管路压力比较。 如果当PCS占空比为最低值或接近最低值时实际管路压力比所需管路压力高5 psi以上。
可能原因
检查相关故障码低液位（F856）5伏供电电路开路（F856）5伏供电电路对地短路（F856）5伏供电电路对电压端短路（T118）LP VFS控制电路对另一电路短路变速箱内部管路压力传感器机油滤清器破裂、堵塞或者安装错误主调压阀卡滞动力控制模块（PCM）
P1745-变速器管路压力持续过高的时间太长
工作原理
该故障诊断码是一个信息性故障诊断码，告知技师变速器已在开环管路压力控制下运行3220公里（2000英里）或1000次2-3升档，从而导致管路压力故障诊断码。变速器的设计不能使其在开环管路压力控制下的运行时间过长。该故障码是为了保护变速器。如果故障码设置，变速器控制器将把变速器安放到应急模式。
当受监测时：
持续地打开点火开关。
设置条件：
如果变速器已在开环管路压力控制下工作了3220公里（2000英尺）或1000 2-3升档。
可能原因
存在管路压力故障码
换变速器阀体
嗯嗯，那我现在送去修理厂
