中间那根中黄色线2号脚的是信号线,凸轮轴转动时应该有电压跳变才对而且是在0-4.5v之间跳变
你好,我是汽车大师银牌技师-王利国,很高兴为你解答。
检查一下凸轮轴位置传感器
凸轮轴位置传感器
换了还在
q测一下凸轮轴位置传感器三根线
打火延迟 刚出现时经常熄火 无力
先解决这个故障
在测试大火问题
怎么测
拔掉插头测三根线有无供电打铁
试灯夹子先夹负极表笔插入三根线任意一根金属端,观察试灯有无点亮
三根线分别是绿色,棕黄,黄色
不行
有负极
正极有一点点
哪根线是负极
不行是什么意思
开几分钟加油没反应 一抖一抖的 然后熄火
正极有一点点是什么意思
有就是有,没有就没有
你先解决故障码
正极弱弱的亮
那用万用表测一下电压
哪根线亮弱弱的光
什么颜色的
黄色是负极 绿色是正极
拿万用表测一下正极
多少伏
1
1伏肯定不对
不是5v就是12v
这根线还连着前氧传感器后氧传感器电子油门踏板
5付
5伏是对的
黄色是负极也是对的
5,02
那你测一下棕黄线
万用表测一下棕黄线也就是2号脚和电脑版79号脚之间的导通
10,47
5.02-10.47也不知道你说的是啥
5丶02是正极伏数 10丶47是中间伏数
中间伏数是什么意思
中间那根中黄色线2号脚的是10.47伏吗
嗯
不正常
电脑版总插头拔掉测一下还有没有10.47伏
中间那根中黄色线2号脚的是信号线,凸轮轴转动时应该有电压跳变才对而且是在0-4.5v之间跳变