众泰1.5t缸压低只有3.5.大修以后还是只有3.5.活塞间细，活塞环间隙，气门间隙都没问题，正时专用工具对的，
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韩玉锋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆大修后缸压较低，通过测试怀疑为活塞环密封不严导致。建议对发动机再次维修处理。

2021-01-13 15:19:32

正时位置时，四个活塞在什么位置

水平

现在怠速平稳

加速无力，上坡无力

3.5个缸压也启动不了哇

四个都是3.5个

对

你这个是19年600？

12荣威的机子

嗯嗯，

气缸里加加油，缸压能上到多少

没试过

估计一样的

你试下，打上机油看一下能有多少提升

好

有五个，但是活塞环，和活塞没问题，只是没有糖缸，难道钢桶有问题？？

有遇到过吗

车子开始是什么原因大修的

加速无力，爬坡无力

修好之后正时有检查没。链条换过吗？

链条没换

正时提前角5度，正常的吧

这个怠速提前角数据我这边但是没有。

8w公里，缸筒应该问题不会太大。大修前正时检查没。这个发动机正时出问题比较多，跳齿

没有

但是对的时候用的专用工具对的

那问题应该不大，

那就是考虑一下气门间隙和缸筒这块了。

气门间隙没问题，活塞环间隙十个丝左右，活塞间隙四五个丝，钢桶失圆了，没量出来？

气门间隙都在范围内的，只要间隙不是太大，影响不了那么大的

唐个缸试一下吧。

这个车没有改气之类的吧

没有的.气门侧漏也试了的

嗯嗯，加机油缸压增加的话，还是先处理缸套这块吧。气门有问题的话，缸压基本不会增加。

对的

那个机械挺柱都放好，没有变化位置哈。这个高度是不一样的。

都有做记号的，不会错的，基本功这块没问题的

💪👌

好的。

不行先把气缸处理了吧。

准备唐缸，换付活塞

可以。

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