发动机电脑数据里面已经接受到了空调请求信号,同时也控制了压缩机工作,检查发动机到风扇控制器间的线路。如果线路正常那还是风扇控制器本身缺少一个供电
你好,这个问题在老款车上比较多,先检查电瓶上面这个先保险盒里面的保险,这个容易接触不好
保险都检查了
保险座子位置容易接触不好,多看一下这个地方,这种情况基本都是这里的问题
蒸发箱温度传感器没找到。是不是这车没有
这个车分两款,大部分都不带这个传感器
电瓶保险没问题
看发动机数据,50组,137组数据
50组数据 AC开。压缩机关闭
137呢
稍等
压力正常,要检查线路了,空调面板到风扇控制器的线路
这条线那个地方容易出问题
还有现在风扇是启动着车 一直低速转
低速问题拔了温控开关看一下停不,线路问题没有特别容易出问题的点
看过空调系统数据流没有,看一下第一组数据关闭代码有没有
手动空调
怎么看数据码
手动看不了
车主将车在正常行驶 突然砰的一声 空调就不冷了
手动空调是发动机给风扇控制器信号的,
现在风扇不转了
响一声应该是保险之类的烧了,
保险都检查了呀
发动机电脑收到了空调请求信号但没有控制空调工作。水温数据节气门开度数据过大,这些都要影响
都有什么影响条件 排除一下吧
差不多就这些了,保险多看一下,有可能外面风扇控制器上缺电源
我检查一下
现在050 显示压缩机打开了
但是压缩机还是没电到
那还得看供电,风扇控制器上应该是少一根电源供应
小插头有五根线。红色电源 蓝色到压力开关 绿黑到压缩机
剩下两根细应该是信号线吧
小线是风扇控制的高速线
应该这个插头上有两根供电
红色和蓝色有电
量一下其他线看开空调发动机过来的线有电压变化没有
下班了。明天测一下