你好，这个不需要匹配，直接装上就可以了，
我换了进气歧管还是有同样的故障
急加速跳EPC，然后上不了4000转，一到4000转车就不对了
换了进气歧管还是这样
这个翻板我换过，绝对不需要匹配，如果还报故障应该就是不是翻板问题，
原厂的配件
还有什么原因会出现这种问题
原厂的
线路插头，或者模块本身，
换的是进气歧管总成
模块在哪看？
嗯，
我意思可以检查一下，不一定我说模块就是模块有问题，线路插头接触不好也有可能
进气歧管也有控制模块吗？
发动机模块，
发动机电脑报什么故障现在
进气歧管位置开关故障
4s店的说控制翻版的拉杆那边坏了，可我换了总成还没用
？
还有一个故障是冷却液泵的故障
故障码发过来看看
现在已经没在修理厂了
哦， 线路插头检查没有，出现这样情况一般是进气翻板的问题，所以店里直接就说它坏了
好的，明天去检查一下线路插头
如果发动机模块坏了修理麻烦吗？
有专门修模块的，但是模块问题机率小
好的
嗯
现在最可能的原因就是线路的接口跟模块对吧？
节气门也洗了，进气道也洗了，进气歧管也换了
嗯，要保证你进气翻板质量没问题
这个东西很贵
进气翻板是不是就是进气歧管里面的那几个翻板
嗯，对，
控制进去量的
进气歧管刚换过翻板应该没问题吧
所以我说你要保证你换进气管质量
