进气歧管电磁阀两根线,扒掉插头测量一根电源,一根信号电脑板控负,占空比信号电压在2到3v左右,如果线路正常,检查一下真空管管路有没有问题,真空正常,检查一下进气歧管位置传感器,三根线扒掉两个5v,一个0v,测量线路全部正常。重新更换进气歧管总成。这个进气歧管需要更换原厂配件,副厂好多不好用。另外你也可以先做下基本设定,如果没法通过,重新更换进气歧管
你好!那一年的CC,故障码拍照发我看下
你好!在吗,解码仪进发动机系统读取142组数据流发给我看下
2020款
拉杆工作
你好!故障怎么出现的,事故车吗
是的
事故车,更换了新的,也不可以,旧的也没伤到
你好!进气歧管调节电磁阀的真空管直接短接油门3000转看下真空执行器推杆有没有工作
打着火就工作
打着火就可以看到真空执行器控制推杆工作吗
对,直接拉上去了,
加油门有没有反应
没反应
按道理它会来回工作对吗
对的
加油门后这个进气歧管翻板翻板根据发动机工况进行调节工作
你先把进气歧管电磁阀的两根线扒掉测量一下电压分别多少V
你好!在吗,故障码里面还报了一个进气流道电气故障,这个主要是进气歧管控制电磁阀这一块儿或者线路有问题
现在那个故障没有了
是我拔线头出现的
插上插头量的电压都是12伏
进气歧管电磁阀两根线,扒掉插头测量一根电源,一根信号电脑板控负,占空比信号电压在2到3v左右,如果线路正常,检查一下真空管管路有没有问题,真空正常,检查一下进气歧管位置传感器,三根线扒掉两个5v,一个0v,测量线路全部正常。重新更换进气歧管总成。这个进气歧管需要更换原厂配件,副厂好多不好用。另外你也可以先做下基本设定,如果没法通过,重新更换进气歧管
对,有一个3伏电压
4s
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