马自达6 2011经典手动2.0 已行驶12.5w公里最近两个月从天热开始就热车无力大概跑出去70公里发动机灯就报警热车加速无力车辆有顿挫感在然后加油加不上去顿挫熄火！凉车半小时又能发动走车依然半小时后顿挫无力熄火！节气门打的吊瓶火花塞刚更换不久三元催化已更换凸轴传感器已更换曲轴位传感器已更换准备更换汽油泵体废弃阀体方向助力油泵大神们跪求解决解决了你让我给你找俩18的姑娘都行求解决求帮助！
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高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议用诊断电脑查看进气歧管压力和凸轮轴位置传感器数据流判断这个连个部件好坏。

2017-06-17 17:50:49

你好，故障码多少？

显示的是凸轴位传感器坏了我拧下来换了个原厂的自然感觉动力不足！我打算更换汽油泵总成现在热车时顿挫加不上油熄火凉车半小时又能着车 30公里左右又顿挫加不上油熄火

还有其他故障码吗？

机油压力测试了吗？发动机有修理过吗？是不是正时没有对好。

没有其他故障码机油压力没有测试过发动机抬过但是没有拆开过换过元宝梁

我感觉问题可能在发动机那个线束上

进气歧管哪里有没有检查一下，线有没有撞断了

发动机线束没有检查进气支管坏了补的。

进气压力(怠速)的MAP值是多少？

检查那个线束是不是有撞不好了。可能有接触不好的情况。

没有排查过最近怠速有点偏高不啦空调 900左右

进气歧管可能有漏气，用电脑看看这个数据流？

到中午12点到两点左右一热车拉高速70公里开外就非常的明显发动机灯亮

您怀疑是进气？

是的

还有发动机线束？

怀疑进气歧管漏气和凸轮轴的线路有撞断，虚接的情况。

真想让您实地检测下

高温天气下长途车子从开始加速无力到顿挫到熄火凉车半小时又能走了过不久又顿挫熄火

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高龙

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高龙

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车主反应你好我买了一台05年的马六2.0自动练手，车在行驶中好像是猛加油门时车顿挫一下故障灯和HOLD就亮了，在开一切正常，有时候开着开着就没有故障灯了，一般都是车熄火后挺一会在打火故障灯就没有了，请问是怎么回事。【车型：马自达6 2004款 2.0L 自动豪华型】初步诊断这个建议先清洗一下发动机积碳，然后用电脑检测一下故障代码，看下传感器有无问题，点火和油路方面有无异常

邱俊一

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高龙

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高龙

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高龙

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刘勇

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刘勇

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