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骐达TIIDA
09年日产骐达车子九万多了 之前电脑检查节气门传感器故障换了个全新的总成 开了一段时间以后发动机故障灯报警 瞬间加不上油 最高速度20 偶尔也会自动熄火 启动两三次才会着车 用电脑检测故障码现在还是节气门故障 这是怎么回事？

09年日产骐达车子九万多了 之前电脑检查节气门传感器故障换了个全新的总成 开了一段时间以后发动机故障灯报警 瞬间加不上油 最高速度20 偶尔也会自动熄火 启动两三次才会着车 用电脑检测故障码现在还是节气门故障 这是怎么回事？
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赖顺慧
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检查节气门到油门踏板到电脑板到相关线路。更换损坏的油门踏板，重新检查更换节气门 必要时候检修电脑板。
mechanic_avatar
您好，根据您的描述和故障码提示，这个情况，一般原因是节气门相关线路短路，或者电脑版的问题 需要检查修复，必要时候检修电脑板
mechanic_avatar
会不会跟油门传感器或者汽油泵有关系？
mechanic_avatar
是 电子油门吗
mechanic_avatar
对 电子油门的
mechanic_avatar
手动挡跟自动挡的骐达节气门一样吗
mechanic_avatar
如果是电子油门的话，还需要检查油门踏板的相关线路 必要时候需要检修或者更换电脑板。
mechanic_avatar
我跟朋友的车对换一下试试
mechanic_avatar
这个可以
mechanic_avatar
节气门 一样
mechanic_avatar
我现在搞不清到底是哪里问题了
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王光辉
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庞振程
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成鹏飞
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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
谢焰春
4.4
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赵野
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陈启前
4.9
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05年 日产老天籁2.3 加不上油 故障灯亮 熄火再启动有时候会好 调取故障码节气门功能故障
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，您这种情况就是它的电源驱动问题，所以你现在就直接去检查它电源驱动就可以了。就是节气门的驱动供电，就这些很简单。
刘文强
4.9
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故障灯亮，怠速高，加油最高2000转，故障清除一切正常。跑一天故障码又出现了。09款日产骐达，以跟换节气门
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刘国斌
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08年日产骐达，突然就打不燃了，读发动机控制器里，有个:ETC(电子节气门控制）功能电路故障，这是怎么回事啊
史常锋
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n出现故障码节气门1。 发动机灯亮
首先检查节气门传感器连接线路，有无断路或者接触不良，如果线路正常，一般是节气门本身损坏，需要更换。
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