本田奥德赛2.4 波箱不会变挡档杆挂不动得按强制开关才能挂
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#不按规定会车# #制动开关# #可变悬挂# #扭杆悬挂# #挂挡# #挂空挡# #摩托车挂档# #本田不倒翁# #本田艾力绅和奥德赛# #混动奥德赛#

杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种情况需要检查刹车开关和节气门，在挂挡杆下部有专门的档位锁止电磁阀，只有控制单元接受到刹车开关信号，以及节气门全关信号时，才能够正常使锁止电磁阀工作，正常挂挡。

2018-09-08 10:46:54

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你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。

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你好，是P档摘不下来吗？

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恩然后变速箱不会变挡

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意思是在D档位时只能在某个档，不能自动换挡吗？

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恩你挂D挡只是在1挡位走不会升挡

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这种情况需要检查刹车开关和节气门，在挂挡杆下部有专门的档位锁止电磁阀，只有控制单元接受到刹车开关信号，以及节气门全关信号时，才能够正常使锁止电磁阀工作，正常挂挡。

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刹车开关没问题但是怠速是挺高的1千5转

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那肯定就是节气门信号的原因了。节气门处于打开的位置或者怠速转速过高，PCM发动机电脑板认为节气门开启，为了保护变速器，就不控制锁档电磁阀动作。

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我一会电脑读下故障发给你看

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嗯

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你还是先解决怠速高的问题。

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你好师傅

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我现在有一部日产nv200 电脑故障显示循环4缸缺火然后我换新的高压包下去还是不行抖动无力

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发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。还要考虑油箱内是否油量过多造成碳罐进油使混合气过浓出现缺缸，根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。

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您提到的1-2档油压开关的可能性有。我们交流中说的电磁阀，和油压开关其实就是一个零件，只是称呼不同。油压开关的内部原理就是根据电磁阀工作原理设计的。但是车辆不止一个电磁阀，控制1-2档的电磁阀也不止一个，所以还不能准确判断出是ABC的其中一个，还是多个。另外，电磁阀控制的是油路的接通与断开，假如电磁阀没有问题，而是油路中出现油压不对（比如油道内有杂质，堵塞）也会出现类似的故障现象。

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根据故障描述及问诊，建议按照说明，更换发动机电脑匹配测试处理

杨瑞

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冷启动抖动: 1、发动机低温点火能量低 2、发动机混合比不合适 3、发动机气门和进气道积碳 4、发动机各缸工况不同 5、水温传感器失灵 6、发动机冷车启动时发抖其他的因素节气门或者空气流量计脏了，导致进气量减小；EGR（废气再循环）阀工作状况不好，在怠速时引入废气；怠速马达控制旁通进气道，以调节进气量大小，如果电压低工作可能不到位；油品太差，达不到相应的热值，导致燃烧的功率输出偏小。 7.检查喷油脉宽数据流。检测雾化质量 8.检测冷车缸压是否正常。

杨锺

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发电量目前来看是不符合标准发电量的，必须先解决启动着车，使充电电压正常的是14.2伏左右。根据你描述，分析档位锁止电磁阀线路到PCM/ECU线路供电电压不稳。需重点排查。

李进

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