根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：目前数据流来看节气门清洗匹配了不行，更换空流传感器本身吧。
建议：从目前数据流来看空流传感器本身的可能性大。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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建议：从目前数据流来看空流传感器本身的可能性大。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，你把发动机当前故障代码图片发我看看。
而且挂档发动机抖动
你把怠速提速时候的进气压力以及进气量数据，空流压力数据，节气门开度数据流拍视频发我看看
车不在这里，大概就是环境压力1017 空流21 节气门前压力104节气门后压力549节气门开度2.8到7.8跳动
空流一直是21克？
有跳动，但没有空流传感器的
你有X6n54的正常数据流发一组过来我对比一下
我看看，需要时间，
增压压力104，一直不变的
增压执行器位置数据最好也看看
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
此车双涡轮增压的机子，你的诊断我有所不解，空流数据是经过电脑分析出来的，而不是一个空流传感器反馈的，我讲得很清楚，节气门前压力数据偏低，而电脑不报增压压力过低，我要专业的技师，你的不够
空流传感器不是经过发动机电脑版反馈出来的啊，而是进气压力以及进气量数据有空流传感器反馈给电脑，电脑在决定节气门开度数据啊，你不是说增压压力数据流一直不变化吧，目前来看要么空流传感器本身坏了不反馈了，要么节气门本身以及到模块之间线路电压不对了，如果这两个都是合适的话，那就是增压执行器本身卡滞了啊。但是需要还是需要进气压力以及进气量，空流数据流来判断来判断的话，N45干过点多了您说不专业？？
