根据故障提示,结合描述的情况,建议考虑插头接触不良的情况。
还有一个方案,故障规律是每天早上第一次启动时出现,可以在这个时候先测量节气门插头每个线的电压情况,插头插上测量,然后拔掉测量,可以从这两组数据电压进行一定的分析。
根据故障提示,结合描述的情况,建议考虑插头接触不良的情况。
还有一个方案,故障规律是每天早上第一次启动时出现,可以在这个时候先测量节气门插头每个线的电压情况,插头插上测量,然后拔掉测量,可以从这两组数据电压进行一定的分析。
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有没有故障记录,目前做了哪些检查
有个这个
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能消除
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消除后昨天到现在还没出现过
就是这个节气门打不着火的时候那个节气门关的死死的
一点空气都进不了那种
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然后我把节气门插头拔了,让它稍微有点空隙,就打着火了
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插头我看过了
打不着的时候也点火
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火花塞拆下来上面全是汽油
但是这个车只要一打着,不管是多久,就是一秒钟,这一天就不会出现
早上不踩油门随打都打不着
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这个故障跟其他的还有关系吗
主要是现在测不了
刚才早上打着了,现在随打随着
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汽油压力和水温传感器对这些应该也有影响吧
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如果您根据思路,无法判断故障点,可以选择平台的深度服务(指导测量,直接判断故障原因)。不过深度服务多少会额外产生一定费用。如果需要,可以添加下方企微,一样受平台监管。
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试过了,打不着火的时候没有报节气门的故障
这个节气门的故障是他第一天来的时候报的
后来清了就没报了
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早上打不着火的时候也没报
对,也没有报
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今天早上但是早上我把节气门的插头拔了就打着火了
那个节气门本来是有间隙的,一打火那个节气门就闭死了
所以我把节气门的插头拔了,让它一直有点间隙,就打着了
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就是这个意思,打不着火的时候那个节气门一直是闭死的
就像进不了空气那种
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会动
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