老师好！ 20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。检查过缸压，火花塞，点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管，电动真空泵，刹车鼓和总泵。问题都没有解决。刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀，这个码在我这里改液化气的车都有。现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义？影响动力和刹车吗？这个件在车上什么位置？
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。

2022-03-09 09:25:40

目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。

气缸压力测量一下，正常11巴左右。

制动方面，可以重点检查汽车片以及刹车盘，如果正常，考虑更换一下刹车油

刹车盘如果磨损严重，可以进行切削一下。

然后，换上新的刹车片，制动效果应该是嘎嘎好

提速动力不足时，刹车踏扳硬

比没有真空要软，比有真空要硬

就是在提速时硬

缸压测了，11个多

报的这个故障码影响动力吗

影响动力，

另外，我建议你测量一下汽油滤压力，正常怠速3.5巴。

如果正常，可以考虑更换汽油滤以及火花塞

我烧气

这个件在车上什么地方

进气支管的侧面

发动机拍照

211发动机是吧，

自然吸气的。

碳罐电磁阀。在发动机进气支管侧面，

汽油滤在油箱内部

好的

制动方面，如果没有故障，先把发动机这方面排除了。

再试车

我感觉刹车硬，是动力不足引起的

有可能

先排查发动机方面

小贴士：该回复还有

19条

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