大师小汽车冷冻液会慢慢少、水溫表会报警、但温度保持90度、暧风有、曖风水箱有问题吗？水管检查漏水！
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姜义

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-03-19 18:47:33

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你好！检查一下看哪里漏水。

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解决漏水问题应该就没有就可以了。

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风光330车子高温没报警去了4S店检查出水壶上面的小插孔了后来通了连接水箱的哪一根细管。通了之后不高温了后来水温上来的很慢，一踩大油门水温表直往下降。松开油门水温表又上去了。第三天我又去了服务站换了节温器。车子温度在正常的时候我摸了下水壶发现水壶是冷的。水壶旁边有根上水管特别的热，我又摸了下水道，感觉没有上水管热。请问大师我的车是否存在问题。

水温表指示正常的这个一般温度不会过高，另外就是正常工作的情况下，上下水管都应该是一样的，这说明循环畅通。

冯瑞

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雪铁龙c2，平时水温90-100度转悠，昨天等红绿灯时机盖冒烟了，一看水箱漏了，往外渗水，当时水温也没发觉高报警。到店里检查更换了一个，想看看节温器有没有问题，发现没装节温器。修理完成后怠速情况从70-90多度，92度风扇慢转，一切正常。但是回家路上有点堵，温度能到100，然后就下降，老是徘徊。按理说换完水箱又没有节温器。防冻液应该是全流通。估计也就70-80度也就差不多了。还用再检查水泵问题吗

骆云宽

4.8

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08卡罗拉1.6低配。水温上热慢，启动时散热器并不运转。10分钟以后才能上来水暖，水温热起来后很正常，水温表很稳定在中间。水温方面只是上热慢，并不会出现温度过低或者过高的问题。问题是暖风不热，只有左侧会稍微有一点热气，其余出风口都是冷风。暖风开关没问题，因为调到白色左侧那也出冷风了，在调回来左侧出热气了。调出风口旋钮没问题，循转它风会从其他出风口出来，但是其余出风口出的也是冷风。以前还好好的，直到有一次把水箱撞漏了，更换水箱之后就这样了。风扇没问题，会根据调节出大小风。我也没有开AC开关。对了，防冻液副水箱只缺一点点，按理说不耽误事吧。

开暖风最大时，触摸暖风水箱进出水管都是热的没多大温差。可以初步判断是暖风水箱表面堵塞，脏散热不好，混合风门故障。

蔡景军

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10年奥迪3.0t 机械水泵和机械节温器刚大修完，用水箱测漏设备从水壶里抽空气水管都抽憋了然后再把防冻液吸进去就像加空调液一样方法，发动起来后温度保持95到98度上面大的低速风扇能转能停，下水管热吹出来热风，只要把车去路上开一大圈后水温就到98 99 100度左右，风扇占空比都在10几%（2只风扇一直低速转）然后车靠路边停车怠速检查水温也在98 99 100度，上面的大风扇和下面的小风扇一直低速转，下水管不热了变凉了，有时候到102度103度，现在问题是：温度在100度左右水箱风扇一直慢转吹出来风凉的，水箱只有上水管那一小部分是热些，下水管凉的？为什么这样，

您好，建议您路试水温不高就正常的冬天你又没开下水管凉的分析出来的结果肯定不准确得。感谢您对汽车大师的信任与支持！

李东东

4.9

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我的车13款宝马118I两项车，五天前去做了的保养，清洗了冷冻液，然后把冷冻液那边水箱的两沃伦增压管也换了，说是漏冷冻液的原因，然后发动机清理了发动机积碳，但是四天以后我车子开的过程中冷冻液外泄，把水箱都涨破了，回去找修理店排查，说是因为我风扇不工作导致温度过高使的水温过高冷冻液外泄，我总问下二者之间有联系吗，按照道理温度过高汽车会报警，为什么没有报警提示出现，，是不是保养时操作不当才引起这个原因？

你好，根据你描述情况分析，冷却液漏，保证冷却系统没问题情况下，水温高电子不工作，会造成冷却液溢出来，空气没有排干净，也会造成高温，换了冷却液四天后出现的应该和电子风扇不工作导致的，还有水温高一般仪表有报警，如果确定没有报警提示检查水温报警传感器和线路，很高兴为你解答

刘三强

4.9

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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗，今年春节高速上跑了六百多公里后，在服务区加油后休息了两到三个小时，继续开，空调暖风就不怎么来，冷得要死，开了几十公里后，上长坡水温报警灯就亮，车子就加不上油，没力，等两分钟左右水温又正常了，一直持续到现在，以前加的是水，后面出现了这个问题就换成了防冻液，还不行。检查了很多次，不漏水，节温器取了，效果好点，但遇到上陡坡还是水温高报警，修理厂用电脑测得水温报警时，温度有一百多度，还有水箱水泵正常，风扇高、低转速正常，气缸床正常，水箱放后水后，师付说也不脏，现在师傅说换水箱和暖水箱，说有可能是水箱堵塞，请问张老师，是这个原因吗?还是别的问题?

测量缸盖、缸体平面度，如果没问题，测量下水温传感器，水温传感器是负敏电阻的，水温越高电阻越小，缸垫和缸盖螺栓必须换掉，无论有没有问题，拆开就的换缸垫和缸盖螺栓，否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次，避免水道内有气阻。

张佳良

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长安之星2代，14年8月的车，跑了58000公里，四天前冷车启动，跑了2公里不到，发现高温了，立马往前开了一点路靠边停，检查水箱，开水箱盖的时候有水喷出，用手电筒照了里面，看不见水了，检查副水箱，有三分之二的防冻液，然后在路边找自来水加上，休息了一会，水温正常，开到修理厂，换了防冻液，一切正常，这几天密切关注水箱的防冻液，发现主水箱的水老是缺，但是缺的不多，副水箱的水吸不到主水箱里去，还有一个问题是暖风没有以前热了，有时候吹出的还是冷风，今天早晨检查主水箱，水少了，打着，水慢慢又多了，正常了，水温正常，副水箱的水吸不到主水箱里，求各位大神大师们指点迷津

颜伟俊

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你好大师，13年宝马525高速120码水温保持在108度上下，最高到过110度。油温110左右没到过120度。前几天刚换的节温器，没换之前用电脑测说节温器正极短路，水箱风扇启动很快而且全是高速转。更换节温器以后风扇没有以前那么频繁转，但是好像节温器没打开下水管不热风扇就开始一阵一阵低速转，水管不热的时候老一鼓一鼓的，热了以后就不会鼓了。随便问下这个车跑高速水温多少度正常？然后多少度会报警？谢谢师傅

真空加注防冻液后再排气，可以消除冷却系统空气。

甄宗凯

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宝马E90 320风扇一直转，但是温度从未高温，今天去店里检查节温器，师傅说没问题，问下技师这个节温器如果故障是不是会报故障码，师傅给试了下说是管道里有空气，因为我前段时间换过水箱，并没有进行排气操作，他踩到3000转的时候看上水管温度是108到110，下水管温度从60℃开始风扇打开，并保持70多度，然后慢慢得会降到50多风扇停止，目前正常驾驶情况下水箱左边热右边凉，下水管一点温度没有，风扇一直转，问下技师是不是里面有空气的缘故啊

你好！欢迎使用汽车大师，很高兴给你解答问题，根据你描述的现象来分析，你的这个情况只要风扇吹凉风就是有问题，要不然就是缺防冻液，要不然就是有空气，温度到了节温器才能打开，温度降下来节温器就关闭了，希望能帮到你！

陈孟云

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08年q73.6，故障描述:车防冻液没有大循环，上水管是烫的，下水管是凉的，车连续开好几个小时也是这样的，没有报过高温，水温表显示温度一直都在中线，节温器换的新的，也还是这样，这个问题已经好几个月了，车开一会风扇就转了，熄火后风扇每次大概要转个5－8分钟，请教一下是不是水箱堵了，用电脑也看过防冻液工作的温度一般都在90－100度之间，不知道是什么原因。

你好，按照你说的这种情况，明显是散热不好，或者是循环不好造成的，如果电子扇可以正常运转的话，重点检查一下水箱是否堵塞，或者是水泵是不是有问题？

高长振

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