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张老师你好|我的车是2014年柴油版2`0手动档哈弗,今年春节高速上跑了六百多公里后,在服务区加油后休息了两到三个小时,继续开,空调暖风就不怎么来,冷得要死,开了几十公里后,上长坡水温报警灯就亮,车子就加不上油,没力,等两分钟左右水温又正常了,一直持续到现在,以前加的是水,后面出现了这个问题就换成了防冻液,还不行。检查了很多次,不漏水,节温器取了,效果好点,但遇到上陡坡还是水温高报警,修理厂用电脑测得水温报警时,温度有一百多度,还有水箱水泵正常,风扇高、低转速正常,气缸床正常,水箱放后水后,师付说也不脏,现在师傅说换水箱和暖水箱,说有可能是水箱堵塞,请问张老师,是这个原因吗?还是别的问题?
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张佳良
5.0
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测量缸盖、缸体平面度,如果没问题,测量下水温传感器,水温传感器是负敏电阻的,水温越高电阻越小,缸垫和缸盖螺栓必须换掉,无论有没有问题,拆开就的换缸垫和缸盖螺栓,否则会漏水。防冻液补加足后一定要把水道排气3-5次,避免水道内有气阻。
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你好,水温报警说明已经是水温超出了正常工作温度,导致水温高的原因很多,比如说水箱内水少,为什么前期水箱内加水呢?出厂时加的是防冻液,防冻液两年更换一次,没多少钱的,加水时是什么原因加的呢?根据你说的情况应该是上一次加水后出现的,也就是说加水后水道内产生了气阻,节温器位置有气阻是就不容易打开,会出现偶尔水温高,水温报警后会限制车辆扭矩,避免扭矩过大导致发动机水温持续升高而报废,这是电脑标定的策略。你现在既然拆开了发动机,缸垫、缸盖螺栓必须换掉,再就是看一下缸体的水道是不是有水垢,如果严重就必须清洗。还有以后千万不要添加水,防冻液没多少钱,2年才换一次,水感觉便宜,实际会导致发动机出现很多问题,再就是水温传感器本身看看是不是损坏。顺便测量下缸盖、缸体平面度,其他的应该不会有大问题。
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车子是买的二手车,拆掉节温器的时侯,师傅说节温器是有被动过的,气缸床没有拆,师傅通过车子启动,水箱内没有发现水泡和蒸汽肯定气缸床没问题,师傅说要换水箱和暖水箱,水放了,水不脏,有必要吗?
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嗯,如果没有反水,发动机没有拆的话,一般水温高就是水箱散热不好或者电子扇散热不好,用防冻液吧,水别用,以后影响散热
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