五缸缸压过低，要大修发动机
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为什么会低呢，需要换哪些配件呢
缸压过低说直白点就是该缸密封性不好，引起原因一气门密封不严，二气缸床冲了，三活塞环不行
具体需要检查
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那这些原因会引起哒哒响吗？或者说哒哒响会不会引起别的故障啊
嗒嗒的响是气门间隙过大，你这车大修过没呢
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没大修过，都25万公里了
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那哒哒响会不会是液压挺柱啊
你可以先检查五缸的气门间隙
有的车是的，有的车不是的
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嗯，我打算把所有气门都换掉，先换掉气门、气门油封，缸垫，各种垫子，如果还没解决问题就不弄了，头疼啊，
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五缸缸压低，我估计肯定气门烧了，我车子烧气的，容易烧气门，气门坏了就会哒哒响吗？
你就把车大修一下
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不舍得钱啊，那还不如换个发动机了啊，买个拆车发动机也就3000多块钱啊
把车打散就知道了
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哦，好吧，谢谢您了，没法辨别液压挺柱是否坏了吗
气门间隙装的时候要看一下
你这车可能不是液压挺柱的
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哦好的谢谢啦，我都摸不着头脑了
你在哪呢
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我山东日照的啊
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您呢
武汉
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哦，那我需要换什么配件呢
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我打算买了让修理厂换
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暂时需不需要购买液压挺柱呢
你先检查五缸气门到凸轮轴有没有建议
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如果有的话需要更换凸轮轴吗？
具体要看是液压挺住还是顶杯的
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哦，太麻烦了，交给修理厂看去吧，哎，希望没有大问题啊
到时能不能拍照片传过来
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其实开着也还行，就是遇到上坡就没劲了，转速时速都上不去，高速也跑不到最高速
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怠速等红灯时发动机故障灯闪，起步就不闪了
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其他没病也没有
建议你修一下，发动机现在是带病工作
