你好根据你车问题描述分析 如果短接 发动机抖动熄火 说明执行器好的 机油压力没问题 VVT电磁阀工作正常 如果不熄火 拆了发动机电磁阀 接线短接1听声音清脆 2看阀体发卡动作长短 希望可以帮助到你
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
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你好
车子现在可以启动吗
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该车行驶一两天报p0011
嗯好的 车子现在可以启动吗
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高温开锅，更换完气缸垫之后报的
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我拆解了
哦 有点可惜了 拆了检测不准确了
我把我的经验告诉你你看可以吗 等会我们在分析你这个问题
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我拆解之前测量的电磁阀阻值10.3欧姆
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正时点都对着
你找到VVT电磁阀 然后接二根线 不分正负 启动车子 像洗喷油嘴点触 如果发动机抖动 按住不要动4秒 发动机熄火 我可以准确判断 电磁阀没问题 VVT轮子没问题 机油压力没问题 因为机油压力推动VVT转动 剩下的就是正时问题
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拆解之前，怠速状态下数据流中的点火正时在-8°左右
现在你拆了 不好测了
嗯好的 师傅
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该车跑了6万多公里，我拆解时，链条也不松，也没有跳齿，点都对着
那就排除正时 机油压力电磁阀 轮子剩下的就是这3个
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机油压力表没有啊
你钥匙装好 点触电磁阀 会抖动机油压力排除 但是你现在拆了无法做这一步
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行我明白了，我明天装上试试
钥匙装好很快确定 根据经验报P0011 一般就是轮子问题 但还是没有短接电磁阀更直接
师傅你明天如果装的快的话 装好可以试下 这样判断准确
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如果点触4秒不熄火，怎么排除电磁阀是链轮呢
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能不能把各种可能给说一下，明天我好试
如果短接 发动机抖动熄火 说明执行器好的 机油压力没问题 VVT电磁阀工作正常 如果不熄火 拆了发动机电磁阀 接线短接1听声音清脆 2看阀体发卡动作长短
然后接机油压力表 热车风扇转不能低于1.5 排除机油压力 剩下的就是轮子本身
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好的，明天我试试
嗯我把我的套路都交给师傅 不保留 修车都不容易
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嗯，谢谢，电磁阀好的是发出清脆声吗
嗯 还要看阀体发不发卡
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好的
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麻烦你了，我明天试试
不客气应该的
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检查电磁阀的话，是把电磁阀拆卸掉拿个电瓶短接一下看看，是不是有清脆声音和发卡状况吗
对还有要动作
测电阻不准确通电准确
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那我不装车，现在测电磁阀可以吗
也可以
但是你测电磁阀好的 无法判断轮子问题 和机油压力问题 装好短接 就能判断轮子 机油压力问题
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嗯，我这么测只能知道电磁阀的好坏，不能判断链轮和机油压力这两个
嗯
你也可以试下正常车 你就会有感觉了
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我想着不装车试了，明天进一个链轮装上试车看看，按照你说的方法试一遍
那也可以的师傅
以后遇到这样的问题 下次不用拆解判断了
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对，多谢你的方法，授人以鱼不如授人以渔
关注我 以后多交点干货
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好的，是不是别的车型遇到这种现象也可以用这种方法
可以的
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嗯
