根据故障描述和沟通，该车应该不止一个故障，关于增压压力的故障通过检查建议尝试更换压力变换器后充分试车；电子气门相关故障如果排除供电及接地故障，建议更换电子气门伺服马达及偏心轴，并对发动机控制单元编程升级。如果气缸关闭故障依然存在，建议检查火花塞、点火线圈、喷油器等，祝好！
你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好
您好，有没有做过检查更换零件
视频暂不支持播放
没更换过零件
？
发动机是N55还是N54的？
n55
压力变化器检查过吗？
在哪里
排气歧管上部
看一下真空管连接情况
真空管看了
没有漏气
用清洗剂喷的
压力变化器怎么 检查
拔管子时有真空泄露声音吗？
怎么能知道他是好还是坏
把那一根
那根都可以
动作测试一下看看是否工作
变换器上有个盖子，看一下里面是否脏堵了
就压力变化器上的吗
两根都可以吗
是的
没声音
插上管子，启动发动机然后再试一下
视频暂不支持播放
是的
没堵
哦，真空正常吗？
视频暂不支持播放
嗯，真空度怎么样
我给你读数据流给你看一下
还是怎么样
启动把管子没动静
发动机会有点反应但是没有吸气的声音
就是断开压力变换器上的软管是是否有泄压声
没有
没有真空不对呀
您把压力变换器管子插上，拍个照片
用手堵着管子有点吸收的感觉
两根管子我也缓过来差了
动作测试可以动吗？
故障每次都可以试到吗？
动作测试坐什么
故障清楚不掉
就压力低的两个
还有节气门的一个
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
测试压力变换器呀
视频暂不支持播放
我怎么能看出来他有没有工作
车子现在还喘
我去，这么故障代码
嗯
车子公里数多少
视频暂不支持播放
13万
电子气门没有工作
那是啥问题
哦，您现在路试，急加速能感觉到涡轮工作吗？
不能
就跟3.0自吸一样
肉
电子气门的如果供电线束没有问题，一般是建议更换偏心轴、电子气门伺服马达，给发动机电脑升级软件
嗯，显示屏提示传动系统故障？
显示发动机异常功率下降
嗯，加速抖动吗？
加速不抖怠速抖
哦，电子气门伺服马达插头拔掉看一下还抖吗？
熄火了
熄火后拔😂
你说把节气门电机是吧
就是气门室盖上的
伺服电机吧
插上启动着，然后熄火，拔下电子气门马达插头，气缸中间的马达插头
是的
打不着
插头插上打不着？
拔掉
你不让我拔掉吗
拔掉打不着
您是在怠速时拔掉的，还是熄火后拔掉的
熄火把的
那不应该呀
打不着
光转
好吧，
不点火
插上呢
气门室盖中间的那个插头对吧
打不着
对
打不着了
奇怪了
抱故障消不掉了
如果插上也打不着了，有可能是电子气门处于最小位置状态了，进气不足
那怎么办
现在抱伺服电机短路
电机一直咯噔咯噔的响
嗯，一直响对吧，那就是电机有问题了，
之前好好的啊
电机内部的霍尔传感器故障，确定不了当时位置，所以一直工作哒哒响
之前电机没问题啊
是不是刚坏的
插头重新拔插一下试试
之前都可以现在不行了
之前是有电子气门故障代码的，退出工作状态
和这个有关系吗
是那个故障抱的节气门没报伺服电机啊
电子气门不是节气门的
电子气门就是这个伺服电机
现在好了
能打着了
嗯
怠速抖动有可能是电子气门影响的
增压问题如果真空度正常，建议对调或者更换一个压力变换器试试
怎么对调
同款车呀
他有的时候还会报失火
有时候几个刚都会关闭
失火问题点火线圈火花塞检查过吗
他可以清楚掉
清楚了就没了
您这台车应该不止一个问题
清除不代表正常哦
我的意思是会不会是电子气门影响的
不是太直接
您熄火后，断开电子气门插头，可以再试一下能否启动
能
稍微有点喘
没插上厉害
现在和插上差不多了
如果断开插头抖动有改善，应该是气门升程调整机构有机械磨损
但是这种情况一般不会导致失火
