你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
之前就没有问题怀疑是这个问题就拆下来重新对了了
你好，拆水泵前抖不抖？
有没有故障吗？估计正时不对
发动机积碳有洗过吗
不抖
现在怠速抖
加速什么的都正常
正时你是怎么对的？
没有故障码
用专用工具对的
上面卡着 下面在半轴那里把曲轴卡着
信号轮也是用专用工具对的
正时搞了两遍了
正时肯定没有问题
曲轴用工具定位好，活塞刚好是一缸上止点，摇曲轴顶到工具后，再用凸轮轴皮带轮卡住凸轮轴皮带轮就行，凸轮轴皮带轮上的孔都要朝上。曲轴皮带轮也需要专用工具固定好安装
这个都没问题
现在加速正常
你是先固定好皮带轮这些才拆的皮带吗
是的
凸轮轴皮带轮的工具箭头要朝上的
是朝上的
一个小箭头
曲轴工具你用的是哪一个工具
就是这个
曲轴皮带轮你是固定再哪个位置
一个套装里面的 被人别人都用了好好多次了
这款1.5发动机怠速都是有点抖动，不知道你说的是不是很抖
就是你图里面的这样
你电脑读一下歧管压力和点火提前角，怠速时不开空调的数据看看
没动正时之前不抖，动了正时抖，估计还是正时的问题
火花塞这些没有拆过吧
拆过就要注意检查火花塞有没有裂的
火花塞裂开了
换过了
这个跟断电没关系吧
跟断电没关系
你读数据流看看
你电脑读一下歧管压力和点火提前角，怠速时不开空调的数据看看
火花塞换的型号对不对
对
4s
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这个声音
你对完皮带，有摇曲轴检查过正时吗？就是摇曲轴几圈给曲轴顶到曲轴定位工具，看凸轮轴皮带轮工具能不能卡上，曲轴皮带轮工具能不能卡上
没有
都用正时工具这么对了还要转几圈
吗
我都拆开对了两次了
第二次喊别个帮我对的
那肯定要检查啊
检查过才能确认正时位置都是对的
那不是又要拆开
缸压有测量过吗
开空调后是不是更加抖呢
是的
跟有地方漏气一样
测量缸压看看，然后也用烟雾器检查一下漏气，电脑读歧管压力数据流和点火角度
新换的火花塞可能要磨合一下，试过车了吧
检查缸压如果后，也没有漏气，那就再拆开检查正时位置
是怠速不稳
不是光抖动
4s
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就是这样的声音
有点抖
这个火花提前是什么意思
？？？
还没上班么
火花提前就是点火提前角
你看数据流怠速变化有没有变成红色
歧管压力数据流呢
