你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
故障码有么？
节气门和水温传感器超出测量范围
没有动力
怠速还不稳
换过正时皮带
节气门电压数据有么？
换完就这样了
正时点没问题，对了6次了
排量多少？
1.5T
节气门和制动开关
检查一下是不是漏真空
原地加油能加上，挂上档就不动
嗯
看过了，没有漏气的
进气压力多少？
怠速时有多少？
这就是怠速
97-98
不正常
怠速时31～33
正时如果不对会这样嘛
会，不会差这么多
能是哪的问题，一点头绪没有
把进气压力插头拔掉，看看这个数据
再分析原因
节气门位置问题，大概率指的是进气与开度不匹配
这个是对吗
不是
在进气歧管上的，测量真空的
这个？
是的
还是这样
读一下故障码
看看记录的什么
拔掉插头还是这样？
嗯嗯
不至于
把传感器拆出来，看看积碳是否堵塞
感应孔
刚才看了，还可以，基本没有，这车不到7W公里
发动了98，这个数据相当于没有真空
传感器的感应孔
拔掉插头数据应该会变
4319可靠么？
431可靠么？
拔掉和插上没区别
没有福特专检
用OBD试试
应该没有问题，其他车用没问题
可能与这台车协议不兼容
用431的OBD程序试试
好，读取进气压力
气缸盖过温保护不良，删不掉
慢慢来
不急
发动看看
和刚才一样
这就是启动看的
不是吧
等一下
现在插头查了么？
插了
好，
等一下
会不会是错误温度过高故障码导致电脑保护
在嘛
2缸与3缸交汇处，有个缸盖温度传感器
你看看
排气管那里一点
把那个传感器换了
这车几个传感器
几个传感器？
什么意思？
没件
😂
没找到传感器
我找找图片
有个草图
大概在这个位置，两根线的
是这里
对吗
对的
读取故障码看看
嗯
删不掉
水温高不高？
不高
插上还是
一样
嗯，
换传感器
水泵也换了，会不会是有气
水温传感器坏了会导致发动机抖动嘛
现在是发动机抖，还没有动力
有这个故障码在，发动机会受限保护
缸盖温度读取看看有没有数据
没有这项
如果保护的话发动机会抖嘛
会
刚换完时风扇还会常转
不过现在好了
水温最高多少？
进气歧管压力那个会和这个是一个问题嘛
到80+就闭火了
很可能是
说实话我还有点感觉是正时问题，但正时点对了6次了，正时点是真心对上了
但点火提前角都在正常范围
我查一下
节气门和电脑我也怀疑过，但这个故障嘛以前没看到过
现在还偶尔轻微放炮
怠速5分钟有可能会有一次轻微的，不明显
没有规律
发电量还不稳，有时12.4-14.8之间来回跳，没有规律
皮带轮对了没有？
凸轮轴的没对，其他的都对了
凸轮轴的没发对
什么意思？
凸轮轴皮带轮的对上凸轮轴是不是就不用对了
这样么？
对
确定
如果原来没动过，就没问题
动过就不一定了
因为只换的皮带，应该不会存在VVT轮和凸轮轴位置变化
这里是360度的
轮子与轴没有定位销
用六角转过VVT轮
没走位就行
什么意思？
转VVT轮时凸轮轴也跟着转了，有感觉
而且VVT轮和凸轮轴的固定螺丝没松
传统诊断与 OBD故障码相差很大么？
先拆的皮带后对的点
凸轮轴盘的圈里的六角螺丝
不太大
但是有区别
传统诊断里有3个读故障嘛的选项
显示的是TP和制动开关超出测量范围
OBD显示的是温度
你刚才发的第一张图故障嘛没有
只有TP和制动开关
并且删不掉
这个
嗯嗯
应该是翻译错误
以OBD的为准
👌🏻
如果换完传感器故障还这样需要检查哪？
没其他可能
水温传感器坏了会抖嘛？
不会
现在还抖啊
正时不对不会没有动力对吗
会
进气压力数据应该是受限了，不采纳
缸压不到8个
不算太低把
不会太低
现在我需要重点检查哪，水温传感器明天换个试试，还有别的嘛
前提要确保水温正常
98左右转
低速，
93度左右停止
散热时间小于5分钟
水温正常，也不高
风扇会不会停？
会
实际水温没问题
该换了水泵？
嗯水泵换了
明天如果有其他诊断仪，读取缸盖温度，
总觉得有漏洞
你明天几点开始接单
明天大约中午
