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路虎极光2.0T报P5050-27故障码， 故障码现象，加油门放炮，车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳，忽高忽低 维修历史，到我店更换涡轮增压总成，保养，后出现怠速不稳，询问车主得知，该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题， 出现该问题后，清洗节气门积碳，进气门积碳，缸内积碳，用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象，发现机油里面有汽油味道，更换高压油泵，机油只是放出来蒸发一下油蒸汽，无汽油味道时并加回，发现还是有怠速忽高忽低现象，又检查曲轴皮带轮无老化现象，

路虎极光2.0T报P5050-27故障码， 故障码现象，加油门放炮，车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳，忽高忽低 维修历史，到我店更换涡轮增压总成，保养，后出现怠速不稳，询问车主得知，该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题， 出现该问题后，清洗节气门积碳，进气门积碳，缸内积碳，用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象，发现机油里面有汽油味道，更换高压油泵，机油只是放出来蒸发一下油蒸汽，无汽油味道时并加回，发现还是有怠速忽高忽低现象，又检查曲轴皮带轮无老化现象，
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#发动机拉缸有何现象# #困油现象# #缺缸的现象和原因# #节气门积碳# #路虎发现2# #路虎发现6# #路虎发现者# #路虎发现者2# #路虎发现者3# #路虎发现者4#
陶辉辉
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个百分百就是漏气 或者空气流量计坏了 但是你打烟雾不漏 要么就是节气门挡住了进不到进气直管这里 要么就是内漏 说两个常见的故障点 第一碳罐电磁阀 第进气道上 高压油泵旁边有根真空管存在泄露
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
故障码图片发给我一下
mechanic_avatar
mechanic_avatar
这个故障码不是一直报
mechanic_avatar
前两天刚处理了一个
mechanic_avatar
我这个大概是啥问题
mechanic_avatar
空气流量计再1.6克到1.8克之间
mechanic_avatar
这个正常4g
mechanic_avatar
那为啥我这个再1.6到1.8之间呢
mechanic_avatar
小贴士：该回复还有
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路，还有一个油泵模块的，你看一下那个油泵模块的线路有没有问题，把尾箱左侧的装饰板拆了才能看见 以上故障诊断是根据我 7年 维修 捷豹路虎经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解決！
黄卫标
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杨振杰
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建议先检查高压泵！其次检查凸轮轴轮是否损坏
曹拉成
5.0
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码， 故障码现象，加油门放炮，车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳，忽高忽低 维修历史，到我店更换涡轮增压总成，保养，后出现怠速不稳，询问车主得知，该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题， 出现该问题后，清洗节气门积碳，进气门积碳，缸内积碳，用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象，发现机油里面有汽油味道，更换高压油泵，机油只是放出来蒸发一下油蒸汽，无汽油味道时并加回，发现还是有怠速忽高忽低现象，又检查曲轴皮带轮无老化现象，
使用专检执行自适应值清零和燃油常规检查。
陈利清
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13年进口路虎极光，跑了15万公里，加油发动机转速上去了，速度上不去，检查涡轮增压不工作，三元催化堵死，现在换了三元催化，故障灯消失，涡轮没有报错，但是还是加油提速慢，修理厂说行车电脑要自学习一段时间，跑一百多公里就好了。请问这说法有道理没？如果没有，是什么原因导致加速无力
你好，这个需要检查一下变速箱是否有问题，首先检查一下变速箱油。
郭振启
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杨乐
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武中强
4.8
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没有您说的那个东西
根据你描述的故障情况AUTO HOLD自动驻车功能不能用，需要在设置里面便利功能把制动器保持打勾状态，用方向盘按键进入仪表设置，在行车辅助里边有一项是制动保持，勾选按需保持，这款车型是半自动的HOLD,就是你挂D档，然后按下电子手刹，按下去相当于拉了手刹，然后要走的时候加油，自动松手刹。就是这样，路虎揽胜极光停车还是得手动拉起手刹，但是不用换空挡，保持D档就行了，然后想走了就直接踩油门，手刹会自动关闭，这个只有仪表设置里面可以进行设置勾选，其它的再没有操作的地方了
郑建华
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盛兆民
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