根据你的描述。这个应该是点火开关有问题，点火开关2档里面有问题。打开二档之后，这个点火开关里面不能正常控制通电。所以就会出现这种现象，这仪表不能工作，而且发动机也不能启动。那就主要还是需要检查一下离合器踏板位置传感器，还这个传感器的线路，检查一下，看一下有没有问题。这个传感器线路就是离合器踩下去之后给启动系统信号。改线的话也可以的。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
电瓶有没有电？有没有检查？
![mechanic_avatar]()
有电的
钥匙打开之后，仪表上面也不通电吗？
![mechanic_avatar]()
这是启动的
![mechanic_avatar]()
这车是出厂一启动就黑屏的还是有故障
现在这个。第2张图片是打开点火钥匙不能充电的图片吗？
![mechanic_avatar]()
第二张是钥匙扭到启动档的位置
哦哦。第1张是不是拧到一档的位置？
![mechanic_avatar]()
是啊开钥匙位置
这个应该是点火开关有问题，点火开关2档里面有问题。打开二档之后，这个点火开关里面不能正常控制通电。所以就会出现这种现象，这仪表不能工作，而且发动机也不能启动。
![mechanic_avatar]()
昨天有时候可以启动的放几分钟后不能启动把离合踏板位置传感器换了之后现在启动一点反应都没有
那就主要还是需要检查一下离合器踏板位置传感器，还有这个传感器的线路，检查一下，看一下有没有问题。
![mechanic_avatar]()
现在就是不知道启动仪表黑屏是不是正常的
![mechanic_avatar]()
位置传感器换过了
启动的一瞬间，仪表黑屏是正常的。
![mechanic_avatar]()
离合踏板位置传感器的线是怎么控制的
这个传感器线路就是离合器踩下去之后给启动系统信号。
![mechanic_avatar]()
三条线的
![mechanic_avatar]()
给马达共电的是继电器直接供电还是有车身电脑供电给继电器
![mechanic_avatar]()
传感器的线是从哪里来的是进入车身电脑的吗
车身电脑到继电器的
![mechanic_avatar]()
直接改线可以着车吗
