1、用诊断仪连接整车，进入ECU读取故障代码，根据故障代码进行分析故障原因；
2、如果诊断仪无法连接整车，需对诊断接口的can高/低之间的电压和电阻（断电测电阻为60Ω左右，电压值为2.2/2.7左右，相加不超5v），如果测量正常考虑发动机ECU本身问题；
3、根据故障代码，进行分析故障原因，制定故障排除步骤。
你好，我是汽车大师金牌技师-杨超，很高兴为你解答。
昨天修的发动机 今天磨合一下怎么抖的厉害故障的也一直亮着熄火也亮着
你好，很高兴为您解答，通常咱们打开钥匙至on档时（通电后不着车时），发动机故障灯会处于常亮状态，启动发动机后如果发动机控制系统内没有故障，则故障灯自动熄灭，如果故障灯保持常亮，则发动机控制系统内是有现行故障代码的，您尝试去验证一下发动机是否有相应的故障表现（比如发动机异响、抖动或无力等现象），如果有还请尽快到服务站进行检测维修，根据读取的故障代码来进行原因分析；如果没有故障表现，可适当用车后再去服务站进行检查，但是千万不要忽视此问题，避免加重您发动机的故障层次，谢谢。
熄火后不通电也亮吗？
用诊断仪读一下故障代码是什么？
熄火通电一直亮着
读不出来
没有故障代码？
没有读不出来
您可以再尝试断电把电瓶负极断开，等几分钟试试
按道理启动后有故障灯亮肯定会有故障代码，
其他模块里有没有故障代码？
断开过了还是会亮
不会
如果用专用诊断仪读取不出来故障代码的话，您在尝试做四次点火循环
还在会亮
机油灯一直亮会不会有影响
机油灯也亮？
诊断仪可以读机油压力吗？
您那能确认机油压力正常不正常吗？
读不出来进不去
是诊断仪连接不上ECU吗？
还是？
就是连接失败进不去
哦哦，我说呢，发动机如果可以启动的话，发动机ECU应该通电正常，如果……连接不上的话，您还需要再确认一下诊断接口上的通讯线电压和电阻是否正常了，如果都没问题，那最后需要考虑发动机ECU了
你好，现在怎么样了？
现在吧发动机拿下来看看
不需要把发动机抬下来吧
