根据交流描述。现在思路清晰了很多，如果考虑线束这块，应该是发动机舱线束。在该换该查的都已经执行后。不得已下建议尝试维修思路放在发动机舱线束。
你好，我是汽车大师金牌技师-李进，很高兴为你解答。
排查到哪一步了？
读取到哪些故障代码
针对这故障现象进行了哪些维修
无故障码
故障出现第一次就调取查看故障代码，没有故障代码是吧
故障灯不亮
好的了解的
没故障代码爆出或者点亮发动机故障灯。可以排除系统软件引起的工作不良导致
行驶中熄火而且偶发性加不起油
这类故障现象可能性原因大体上有两个
电脑版已更换
换了很多东西了！没用
第一节气门体绝对开度值不符合标准。正常车，打开点火电源通电下，发动机数据流节气门体绝对开度值在4到10百分值
缓慢加速到底，开度在85到95左右
换了哪些零部件
节气门已换！无用
燃油油泵总成和燃油滤芯换了试车吗
换了哪些零部件告诉我一下
换了！
换了哪些零部件告诉我一下
燃油泵！汽油格已换无用
嗯，还有哪些
燃油泵汽油格不是我换的！
活性炭罐换了没
没有
活性炭罐这块影响性也大
熄火后能不能马上启动着车呢
不至于熄火
所以没考虑换活性碳罐
嗯嗯，现在的故障原因难查出来。只要涉及到燃油供给系统的零部件都要考虑进去
怠速发车相当正常！有时加油正常！有时不正常！有时候2分钟车就熄火！熄火时不带抖动！就像关钥匙熄火一样
有时5分钟熄火！长的时候20分钟
如果像这种现象熄火前没抖动症状，就不像供油系统断油
供油系统如果出现供油不畅或者行驶中不供油了，那都会抖动几下熄火
你这种现象类似低压断电熄火
线束故障性可能性大
没断油！测过油压！熄火时正常
线也剥开看了！没找到毛病
对啊，所以不像供油系统出问题
一开始我的思路就是线路
嗯嗯，线路搭铁这块都要检查
从你现象这种描述来分析，线路故障引起的可能性较大
电脑板搭铁我搞了！
没用
10款车型，比较老
保险盒也看不出来接触不良
硬件问题都搞了，该换的也换了，
假如说要测底修理这故障的话。建议啊。发动机舱线束和仪表下方线束更换后试车不知道会不会正常
因为线束中很多线路这块复杂，
仪表下面的线束
现在的思路是要把故障原因锁定位置在哪，比如线束还是发动机
那几根线跟这个故障有关！比如？
这样一锁定后，就尝试这块更换试车
我发个ECU电喷系统的电路图给你参考一下
我还是锁定线束！就是找不到！没思路
好的！感谢
这是这款车型的电喷系统电路图
看不清
第二张看看能不能看清
不能放大
我这边发给你可以方大的
你想洗下仪表下面线束有那几根会导致这种问题
这张是搭铁点位置
仪表下方线束不影响电喷系统
你看下刚发的红色框内
仪表台那里线束都是控制车身电气
现在思路清晰了很多，如果考虑线束这块，应该是发动机舱线束
