你好，哪一年的车型发动机型排量？当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好这种情况的话，重点检查一下我们后部油箱里面的燃油泵以及燃油泵上面的插头线束，看看有没有烧化接触不良。
我上面跟你提到的这个地方就是这个车比较容易出现的地方，所以的话可以优先这个地方去检查。其他的话就是可以电脑检测一下看看发动机电控系统里面有没有相关的故障，如果有的话需要进行检查确认，如果没有的话可以先检查我上面提到的这些地方。
开瑞优优1.0 2011台速自动熄火难启动加速无力
按照我上面给你提到的地方优先去做检查
殴发的
电脑版新的节气门新的
跟电脑版节气门肯定是没有关系的，你先检查我说的油泵，看看油泵上面的插头是不是已经烧黄了。
曲轴位置传感器新的氧传感新的
3 4压力
3到4个压力
点火线圈分缸线新的
发电量14.2左右
油泵总城新的
油泵插头没有黄
进气支管压力传感器新的
你顺着油泵插头的线到我们驾驶室右侧。那个地方有个插头插件，重点看一下，有可能那个地方的插件出现了接触不良。
这个就是我们油泵上面的连接的线，在那个地方会有一个插头。
出现熄火的时候或者是加速无力的时候，就是油压不够了，就是油路上面出问题了。
没有出现毛病之前，你换任何东西解决不了问题。且肯定不是说你换的那些东西坏引起的，根本就不是那些东西坏。
这种基本上都是线路上面问题接触不良瞬间出现的问题导致的。
就检查油泵上面的连线路连接就可以了，一般都是线路上面连出现的问题，油泵上面工作不好出现的。
其他你把发动机上面有关的全部传感器加电脑板全部换了也解决不了，跟那没关系的。
熄火的时候油压都是正常的
那熄火的瞬间你要确认一下曲轴转速信号是不是突然间没有了，还是什么情况做一下确认。
确认是断火了还是断油了。
需要采集到一些相关数据信息之后呢再做判断，否则的话你全部换了也也不一定换好，确定不了问题的话，根本换配件是解决不了问题的。
修车不是那么好修的，如果都是换配件就能换好的话，那就简单了。就是临近熄火之前或者是马在熄火的时候前面几秒钟，当时发动机里面的一些数据有没有异常的，比如说发动机曲轴转速，发动机水温发动机电脑里面的电瓶电压等等。
如果之前汽油压力表你已经连接了，而且车辆出现熄火的时候，汽油压力是够的或者是大于3.5bar，那就不是说是油路相关的问题，那么剩下的你就要考虑点火方面以及曲轴位置传感器的转速信号问题和发动机电脑板的供电线路。以及我们发动机电脑的主继电器是否出现了问题工作不良。
还有一点就是电瓶负极的搭铁线是否良好，你可以人为的再装一根搭铁线，这根搭铁线呢，分别接到蓄电池的负极桩头和车身搭铁的地方以及发动机壳体上面搭铁接出来一根验证一下，个别的有的时候会存在搭铁不好的现象，也会出现意外的熄火。
打铁试过了没有用
就检查我上面提到的那些地方。
然后逐步进行排除验证。
这个车是转院来的
我都没有东西换了
上面没有让你换东西，是需要做检查确认的，你不检查出来问题，换什么也解决不了。
如果修车都是靠换东西的话，那就简单了，那就好修了。你再查出来个所以然去验证他，然后再去换他。
分析可能存在的原因，然后逐步的去验证它，最后到锁定问题。
否则你发动机换了他也好不了呀。当然你车上面的东西所有的都换了肯定就好了，但是我们不可能那样去换的，比如说发动机线路你可能去换吗？你买的话配件你都不一定能买得到。
现在重要的是不要想着去换配件，而是想着车辆出现即将熄火的前面的这段时间电脑的相关的一些数据信息去检查确认有没有哪个地方异常的，他熄火呢就是说无非就是不喷油了，不点火了，没有转速信号了，电脑的供电异常了，电脑不控制了。
你要看看是哪一块出现的问题了。曲轴转速信号突然间没有了，车辆就会灭火。我们发动机电脑的供电搭铁线出现问题的话，发动机也会出现突然间的灭火。以及主继电器工作不好了也会出现灭火。点火线圈突然间工作，工作的不跳火了也会灭火。曲轴位置传感器突然间信号没有了，传感器的线束接触不良了，突然间信号没有了都是灭火。你能确认哪一点就能排除掉哪一点，然后剩下的就是故障点。
