你好，根据你的描述，如果排除油气分离器的问题，你的这种情况就是因为发动机活塞环有对口或者磨损间隙过大的现象，发动机在压缩的过程中空气进入了曲轴箱，造成废气过大。从而将机油压到了进气支管里面，然后再经过进气支管到燃烧室燃烧。
我所说的这种情况，一定要排除油气分离器本身的问题
你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。
12年的大众CC3.0V6发动机，自然吸气，9万公里，以前2000公里一升机油，不渗油，现在冒好大的蓝烟，声音正常，一直用嘉实多机油，排气管黑，8000公里一次保养，没有大修过，这几天一直在修解决这个问题，冒大烟最发现一直没有解决好，以为是有个缸的喷油嘴坏了！换了第三缸的喷油嘴也没有用，缸压正常，后来拆进气支管下来发现里面好多的机油，倒过来机油直接留出来，晃动可以听到机油摇动的声音，换了油水分离器
这种情况是换了油气分离器后出现的，还是之前就有？
一开始是发现少缸，后来换火花塞，还是死缸，还冒大的烟，以为是喷油嘴漏油，喷油嘴也换了，也没有用，
我说的是油气分离器
换喷油嘴时发现进气管好多油，换了油气分离器，还是好大的烟
嗯！那就是发动机内部的问题了。你的这种情况只有解体大修发动机的
跟废气管上的那个电子阀有关系吗？
没关系的
我把那个管拔掉用布堵住开一下就不冒烟了
哪一个，拍个照片我看一下
你微信多少
不好意思哦！平台上面不允许留联系方式的，请理解一下！谢谢
这里发不了图片啊？
还有其它原因吗？
这就是油气分离器的管子啊
是的，那个机油分离气已经换了
根据你的描述，如果排除油气分离器的问题，你的这种情况就是因为发动机活塞环有对口或者磨损间隙过大的现象，发动机在压缩的过程中空气进入了曲轴箱，造成废气过大。从而将机油压到了进气支管里面，然后再经过进气支管到燃烧室燃烧。
我所说的这种情况，一定要排除油气分离器本身的问题
是的！已经换新的了！还是全进口的
嗯！那就只有修发动机了！
