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你好 路虎揽胜运动版14年款，右前避震下塌，换了气泵能升回正常，但熄火后一段时间又塌下去了，一般是什么问题

你好 路虎揽胜运动版14年款，右前避震下塌，换了气泵能升回正常，但熄火后一段时间又塌下去了，一般是什么问题
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#发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #山地车换了公路车后悔了# #新款揽胜# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #汽车停放多长时间要启动一下# #火花塞一般多久换一次# #积碳多了会导致车什么问题# #路虎揽胜多少钱# #陆虎揽胜#
朱香虎
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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右前空气弹簧漏气所致，更换右前空气弹簧！
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-贾龙钜，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
您好，这样的故障是右前空气弹簧漏气，或者是供气管漏气导致的
mechanic_avatar
一般情况下，弹簧漏气占首位！
mechanic_avatar
那要怎么处理？不想去4S店
mechanic_avatar
首先检查漏气，如果是弹簧漏气更换空气弹簧，可以不去服务站，但一定要去熟悉路虎车辆的技师开设的店铺或者修理厂去。
mechanic_avatar
我在深圳罗湖，可有介绍？
mechanic_avatar
路虎设计相对复杂，不懂路虎车辆的技师，非但解决不了问题，还会造成误判，甚至修坏车辆
mechanic_avatar
稍等
mechanic_avatar
好
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2017年路虎揽胜运动版3.0T柴油，底盘升高后如果此时熄火就出现底盘降下来还出现两边高度不一致。此前电瓶亏电曾搭接起动过，有红色升降码出现过但按后就正常了。现在出现这问题是不是电瓶问题还是其他问题
这个情况考虑主要是供气管路或气压分配阀存在微漏气导致。另外，悬挂高度传感器感应精度差可能也会导致悬挂高度出现偏差。
吴立辉
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路虎揽胜运动版 06年 车辆行驶山路 和不平整道路车辆高度降到最低 重新熄火打车 又正常 两侧线束，由于天窗漏水，泡水了，处理好线束后问题没有改善，更换过气泵，问题一直没有解决，刚换过一个模块，是副驾驶电瓶旁边的模块，车辆没有变化
建议先检查高度传感器是否安装正确，还有就是悬挂的流到压力数据是多少，正常工作要在1兆帕以上的
宋海波
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你好，16年平行进口的路虎揽胜运动柴油版，近期行驶过程中出现：仅正常高度可用，故障灯，熄火后再次发动又没有了，再行驶时一会，又出现。想问怎么回事。怎么解决。大概解决的费用多少啊，以前跑距离远的高速时还出现过机油液位极滴的故障灯。熄火后又没了。
应该是悬架减震器分配阀，线束，或者是悬架气泵排气消音器堵塞导致的故障 如果是阀块故障，得几千块钱。 如果是消音器故障，通常是换气泵，一个气泵至少1.2万，要是把消音器去掉不用，那就不花钱，顶多是检测费 如果是线束故障，包扎一下，也就掏个检测费
贾龙钜
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大师你好，我是14年的路虎揽胜运动版汽油3.0，目前问题1.低速行驶时给油门和松油门脚下明显感觉到顿挫感，感觉就像开手动挡车时离合掌握不好车身顿挫的感觉。 问题2.在车辆持续行驶一段时间后停车熄火在10秒钟内再次打火的话车身会有砰的一声巨响。
传动轴间隙稍大一点就会出现这个问题，这个是正常的现象，没有必要进行维修
宋海波
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路虎揽胜运动版 06年 车辆行驶山路 和不平整道路车辆高度降到最低 重新熄火打车 又正常 两侧线束，由于天窗漏水，泡水了，处理好线束后问题没有改善，更换过气泵，问题一直没有解决，刚换过一个模块，是副驾驶电瓶旁边的模块，车辆没有变化 恢复原车状况后 苋菜打着车之后，气泵工作十几秒，车辆升降没有变化，左前要比右前要低不少，现在也不能正常升降了
你好这个你检查一下插头有没有接触不好的，模块需要重新编程
孙书金
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路虎揽胜运动版变速箱调教，专家好！我去年购买了一台17款路虎揽胜运动柴油版，3.0T，买回来后去加装的时候，师傅要我刷了赛道模式，磨合期，我也没特别小心，正常驾驶，跑了一次长途，700公里，一直感觉车子低速没力，换挡有顿挫感，去了好几个地方检查，都说没什么大问题，但又都说确实低速没力，发动机嗡嗡响，后面一个师说叫我去4S店重新刷变速箱数据，完了确实比以前平顺了，但我和我朋款的车对比，总感觉少了那么一点动力，驾驶起来感觉车重，我朋友的车油门响应快，开起来有力，轻松。我现在也不知道怎么办好了，纠结得很。
你好，新款柴油版路虎动力性不足。这个发动机和变速箱本身出问题可能性并不大，主要还是系统程序问题导致的，既然变速箱程序刚刚升级。可以去专门的改装店调校一下喷油嘴试试。车辆发动机程序可以重新匹配一下。涡轮增压器可以读一下提速的数据流看看是否工作性能正常。
高长振
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15年路虎揽胜运动版，3.0汽油机，这车漏水过，修好漏水后回水管一直有空气，空气排不净，车走3天就高温，现在觉得缸垫换了，换缸垫，不知道我能不能修好，以前换过宝马x1的缸垫，这车换缸垫要怎么修，麻烦专修路虎的师傅教一教，这个该怎么弄，要不要抬发动机，拆装复杂吗。要注意哪些问题，还是正时该怎么弄，麻烦修过的师傅教一下，铭牌如图，一定要专修师傅，谢谢了
已将客户要知道的告诉他了
孙江涛
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我开一辆路虎揽胜运动版，3.0T汽油发动机，2017年11月份的车，跑了50000公里了，昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来，油加不上，直至停下来，熄火。接着再启动就拉不起来了，后经拖车拖下高速，这个过程大约一个小时左右，我再次发动车，又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次，和这次非常相似，也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样，拖到4S店放置了一夜，第二天他们上班一打就打着了，经他们检测说是油路脏了，帮我清了一下我就开走了，没想到两个月后的今天又发生了同样的故障，我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净，这次到南通路虎4S店，检测说是燃油泵坏了，需要更换，但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动，难道燃油泵会间歇性的出现故障，求解答
您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
王俊
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你好，我们遇到一个路虎揽胜3.0 柴油，客户前两天行驶中突然熄火后打不着，拖回来后，发现柴油高压油泵里面有铁屑，我们换了一个原厂配套博士的，装好后，车子还是启动不着，诊断仪看数据流发现，油轨压力建立不起来，一直在600KPa ，然后用柴油启动液喷进去车子可以正常启动，怠速油轨压力也能达到30000KPa，加油门压力也会不断上升。但是熄火后，有油轨压力瞬间回到600 然后车子又无法启动。
低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的
张光庆
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关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款，柴油3.0T，前几天发生两次加速到120码就报警，报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了，报警灯变红色了居然，感觉猛踩油门就会这样。请问: 1、大概是什么原因?有没有可能是柴油滤芯质量或者安装的问题?或者是流量计脏污导致的? 2、一个月前在和谐4S店做过一次保养，师傅工作懈怠，柴油滤芯没装好，导致燃油泄露四溅，然后重新安装了柴油滤芯并清洗了发动机舱、底盘。和这个会不会有关系，上次的还没弄好?（这段时间开车基本在市区，基本没有超过120码） 3、最近较忙，可能来不及去4S店，可否继续行驶，在不超过120码的情况下? 4、求推荐江浙沪一带靠谱的路虎技师。
先看柴油滤芯和进气 主要还是要看看具体是什么故障码 具体分析
田巧惠
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