宝马五系525，14年，11万公里，目前三个问题。1，发动机故障灯，2，启动发动机有抖动，怠速不稳定，开空调会比较好一点，3，自动驻车失效
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刘张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先诊断一下，读取一下故障代码。驻车失效一个雷达不工作所有都退出工作。

2019-08-31 16:20:17

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宝马5系宝马e60五系，N52第一代发动机，报2a39故障，更换了进气调节伺服电机后，跑了100多公里，问题不但没解决，又报2a31，2a32和2a47故障。发动机偶尔加速无力，开空调怠速瞬间抖动，发动机怠速抖动。哪里坏了？求解答！根据故障码还是气门升程系统有故障。你先检查一下在你打开点火开关的时候看看电机动不动，还要检查电机和偏心轴传感器的插头有没有接触不良的时候。要是都没有问题的话就需要更换偏心轴传感器了，还有就是开空调发动机抖你要确定是发动机抖还是震。要是抖的话点火线圈的几率大。

陈立

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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2011款华晨宝马523li，2010年底提的车。75000公里，一年前刚换过火花塞。近期频繁出现冷车启动时油门加速车身抖动，速度加不上。发动机重新启动一两次后会正常。另外怠速时，开空调会有间歇性的明显抖动一次，如果开空调挂D挡，抖动更加频繁。请问是什么问题？

吴昌明

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师傅你好！宝马13款525Li怠速抖动，节气门，火花塞，点火圈，都清整过。发动机机脚胶换过2年4万公里。全车没有故障码。点火开关开启稍等一下启动车子怠速抖动。点火开关开启不启动车子踩一下油门到底停2秒松开油门关闭点火开关，再次打开点火开关停几秒，启动车子怠速不抖。（正常行使，没问题）

检查发动机是否存在漏气现象，建议先对发动机内部积炭和喷油嘴清洗试车后根据变化情况，再对发动机电脑进行编程处理，

卢礼文

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宝马523Li豪华，今年4月份更换三元及4个氧传感器，行驶19万公里，N52发动机，2011年9月提车。目前发动机故障灯常亮，显示下图故障，跑高速或挂倒档会显示‘传动系统故障'，车辆抖动厉害，停车重启会正常，或持续行驶半小时自己恢复，开定速120巡航时，发生故障，时速只能到116或117，请教怎么处理。

俞学彬

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我是12年宝马523，n52发动机，现在有一个毛病就是，怠速n档时，偶尔抖动，挂d档和开空调时抖动稍微频繁，大约30秒抖动一次，行驶中40迈一下轻油门没事，稍微再加一点出现发动机抽搐，油门加大过了2000转以上正常，挂s档转速高没事，电脑不报故障，猛踩油门有时候会报传动系统问题，这是哪里的问题？

根据你的描述，发动机的积炭清洗一下，喷油嘴清洗一下，把火花塞更换掉。如果还是不行，那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后，这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。

郑晓辉

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E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害，300-2000转之间剧烈抖动，发动机故障灯亮，热车后故障消失。消码后故障灯消失，怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题，之前清洗过三元，会不会2个后氧传感器位置插错了，空气流量计刚换就出这个故障了，之前空气流量计达到50Kg/h，报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后，空气流量正常了，大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常，全部11.9，是什么问题

根据故障现象描述和沟通，由于混合气加法调校数值11.9严重偏大，而且回火放炮，说明存在明显的混合气过稀的情况，建议火花塞，喷油器，气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等，㊗️用车愉快！

侯圣余

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12年华晨宝马 523Li 发动机N52 底盘F18 2.5L 自然吸气故障：动力响应不及时，刹车后踩油门不管踩多大都得等1-2秒。踩大点，动力一响应就很冲。等待响应的1-2秒是一点动力都没有的。之前报一个电子气门的故障码133C04，通过编程已经消失了。当时问题还在。目前没有故障码，发动机和变速箱都没有。

请读数据流，进气启动，请看燃油压力，青查看火花塞

曹振军

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您好！我的车辆是2017款宝马525li，目前行驶十万公里。最近更换了电装的空调泵、张紧轮。前期由于车辆冷启动时，车辆抖动，指针上下跳动，清洗了油路、缸内积碳，情况好转。现在早晨冷启动时，发动机的声音忽大忽小，大约过半分钟后，怠速稳定后，声音变小，无故障码，当地4s店说可能是压缩机的问题！导致发动机负荷变大！

请断开皮带进行测试，如果故障消失才存在目前ssss检测所描述的压缩机故障引起。

陈超

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宝马5系2011款f18 523li在开空调或上坡急加速时有抽筋抖动，好像有人脚踢了一下车一样。我去维修店查了一下，师傅说偏心轴传感器坏了，我就换了，刚开始好点，开了1个月，又出现抽筋抖动，而且仪表盘出现发动机故障图样，故障码134c04和134D04，不知道是什么毛病？

感谢使用汽车大师，下次提问记得保持在线。你车故障现象，像是点火线圈有问题导致。

高伶俐

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