E60 宝马523Li 现在冷车启动怠速抖动厉害，300-2000转之间剧烈抖动，发动机故障灯亮，热车后故障消失。消码后故障灯消失，怠速正常。冷车后故障重现。这是什么问题，之前清洗过三元，会不会2个后氧传感器位置插错了，空气流量计刚换就出这个故障了，之前空气流量计达到50Kg/h，报故障码2D06 换了个好的空气流量计上去后，空气流量正常了，大概11KG/h,现在又出现这个问题。那个混合气加法和乘法比例看起来不正常，全部11.9，是什么问题
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侯圣余

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据故障现象描述和沟通，由于混合气加法调校数值11.9严重偏大，而且回火放炮，说明存在明显的混合气过稀的情况，建议火花塞，喷油器，气门背部积碳检查以及进气、排气系统是否漏气等，㊗️用车愉快！

2020-10-13 14:09:06

你好，我是汽车大师金牌技师-侯圣余，很高兴为你解答。

您好，这个故障每次凉车启动都会出现吗？

对的

热车启动正常

故障代码照片可以再发一下吗，刚才的显示白屏，看不到

热车后故障消失

只有混合气故障码？

对

之前是这个故障

您的设备是否可以删除发动机调校值

然后我换了空气流量计后

就混合气故障

之前进气压力40-50Kg/H，正常E60是11KG/H

我把流量计换了，就出现这个问题

现在进气压力正常了，11KG/H

我拿修理厂的设备的，不知道可以删除不，等下我问问

可以读到空气流量、节气门后压力、节气门角度的数据流对吧

对

这些数据都正常

这么说，就是冷车的时候会，

发动机启动后大概2分钟后全部正常

就像发动机温度达到90度就没有故障。

就对了

正常行驶无任何问题，发动机温度达到90度后怠速什么的都正常

气门背部积碳检查过吗

没有

气门背部积炭吗

内窥镜或者拆下进气歧管看一下

很奇怪啊

嗯，积碳确实会导致这个情况

之前空气流量计数据有问题，进气压力50KG/H，的时候，冷车正常，长时间行驶后怠速抖动，偶尔自动熄火，也是不亮故障码

或者断开电子气门伺服马达插头试试

换了空气流量计后反而冷车抖动热车正常…

这是什么鬼

马达换过了

我拍视频给你看

马达插头拔掉

视频暂不支持播放

这样

刹车踏板第一脚踩着沉吗

不会

嗯，可以持续两分钟左右对吧

视频暂不支持播放

排气打空泡

对

冷启动后这样，上下上下然后就高转速，发动机下排气管空炮声

金属声

嗯，混合气稀导致的回火放炮

什么原因呢

火花塞，喷油器，气门背部积碳检查一下

好的

嗯，在就是冷车是测一下进气歧管有没有漏气

上次洗三元，会不会后氧传感器插错了

但是我流量计不换没这个问题，…才奇怪

可以把氧传感器插头全部断开试试，凉车氧传感器不参与工作的

那我得开车去修理厂试试。等冷车才能测出来

有什么问题再问你

嗯

好

小贴士：该回复还有

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