建议检查
冷凝器散热是否良好,
冷凝器本身堵塞
膨胀阀或者压缩机堵塞。
你好
压力表的照片给我看下
压力表 我没有拍
加油门 高压一直网上跑
你描述的数据,我不知道压力单位是什么。
这个车的冷凝器是原车的吗?这个故障是否换了冷凝器出现的呢?
原车的 冷凝器
空调就是 晚上特别凉 白天大太阳就不行,一会凉一会不凉
压缩机一上一下的
一上一下是什么情况?
压缩机一上一下 一会制冷 一会不制冷
白天才会出现这种情况
晚上不会
压力太高,压缩机断开了呗?
嗯
请问什么情况啊?
先看下压缩机是否磨损
自动空调吗?
如果没有磨损,检查一下室外温度传感器是否正常
风扇散热检查是否正常
会不会是膨胀阀坏了啊
风扇是正常的
一般不会
手动空调
除非你压缩机磨损,堵了膨胀阀
怎么检测压缩机磨损啊
管子断开,就可以看到
高压为什么会很高呢 师傅
散热不好,
冷凝器本身
膨胀阀堵塞
就是红色的那边
加油门 压力 250-300
嗯
冷凝器里面的滤清也可以更换吗?
不能
总成
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好的
膨胀阀 为什么晚上不会堵啊
刚才不是解释过了吗
气温高,需要大流量
压缩机负荷也要加大
温度传感器 拆下来 换一个电阻要正常一点
和这个有啥关系吗?
但是车辆打着以后 停在原地加油门 3千转 压缩机还是一上一下的
温度传感器 拆下来没用了 装了一个二极管
AC 键按2下出现eco 什么意思啊 师傅
我不是修车的呢 车主 这个问题修了好几家了 都没修好 所以问问你
节能模式
出现eco 空调也是一上一下的
这个问题不难呀,看来没有找到专业老师
修了 好几家了 家氟 抽真空都弄了 两次了
从没有找到故障的真正原因,所以就会这样
刚才又去修了一下 把外面的温度传感器拆下来 装了一个二极管 就没有了
这样也不是彻底的一个解决方法呀
修车要恢复原车,而不是加装呀
他说膨胀阀要是 坏了 里面一点凉风都没有的
但是晚上开空调就会很冷
冷凝器也没有堵塞
这个车膨胀阀阀没遇到过坏的
蒸发箱温度传感器是可以检测好坏的
他们也不会检修 是否好坏
就是这个 拆下来 装了一个二极管
这个是室外温度传感器
常温下,电阻2000Ω
和这个有关系吗?
有关系,关系不大
但是修车的 换了二极管以后 我刚才开了 20多公里 一直都很凉
你可以检测一下是不是他坏了
万用表测量吗
可以
你这个传感器是原车的吗?
说实话,原车的这个传感器用到车子残废,也没见坏的
说实话,原车的这个传感器用到车子残废,也没见坏的