首先需要排除空调液和压力信号是否正常。其次，排除空调控制线路有没有问题。
最好检查压缩机和蒸发箱温度传感器有没有异常。
您好，我是汽车大师专家技师——高 龙，很高兴为您解答。
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大概是哪里故障？
空调工作压力照片给一个
自动空调还是手动？
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没拍，4s店说，高压有点低，，，手动空调
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个人感觉好像是哪里，温度保护了
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没有原厂内饰
可能是蒸发器温度传感器或者漏液
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车内温度显示面板正常
没有压力的照片不好判断。高压低，说明压缩机不太好。
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但是制冷效果很好，也没什么杂音，之前是有哪里露氟，后来他自己就不漏个
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了
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每天用空调和开会员一样，中间还加入休息的广告时间
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之前在4s店那，停那打开发动机盖，那些师傅等半个多小时也没事，一直制冷，但是车一开出去，不到10分钟就不工作了。把4s那些师傅多弄迷茫了
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应该不是，管子磨损，不然会漏氟，目前不漏氟，压力4s那些师傅看过，应该问题不大，就说了高压低了半瓶，左右，不会和这个症状有关系
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个人怀疑蒸发箱温控开关有关系吗
不是
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不制冷的时候，汽车散热风扇也是工作中的
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还有一个突然不制冷的时候，车内转速也没有跟随，空调不制冷，转速下降，
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水温78度
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不工作和工作多一样
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那个风扇是指我打开空调，但是不制冷的时候，冷凝器那的风扇还在转，，关掉空调就不转了，
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把AC继电器，风扇继电器，或者电脑版有问题
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4s店的那个老师傅多说那么多年没碰到过，
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那天查过线路，继电器，对换继电器，，正常。。。。就是你说的，，，电脑给信号，风扇转，到电磁离合那也有电，，，就是不吸合
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把电磁离合，的插头，拔掉重插，又可以吸合
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过5分钟，又不工作，
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就好像给你感觉哪里过热保护了
是的。
先把保险丝盒拆了，线路，继电器，排查一下。没有问题，换个压缩机
如果还不行就是车身电脑BCM或者PCM问题了
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电磁离合坏的可能有吗
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有可能
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和这个讲的有点像，，好吧，我大概知道，怎么弄了
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就在，，电磁离合，压缩机，，温度开关，三个里面，有一个出问题了
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没一个便宜的。。。
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