根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:那你继续测试漏电,万用表调到电流档位,拆掉电瓶负极线,万用表正极接负极线,负极接电瓶负极接线柱,然后插拔室内保险盒里面的lF17号保险,看看漏电会不会停下来,试试,假如拔掉lF17号保险漏电就停,线路通断插头接触都是合适的话。
建议:试试按你上面描述的来看车身控制器插头接触不好以及车身控制器内部有问题的可能性很大
以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:那你继续测试漏电,万用表调到电流档位,拆掉电瓶负极线,万用表正极接负极线,负极接电瓶负极接线柱,然后插拔室内保险盒里面的lF17号保险,看看漏电会不会停下来,试试,假如拔掉lF17号保险漏电就停,线路通断插头接触都是合适的话。
建议:试试按你上面描述的来看车身控制器插头接触不好以及车身控制器内部有问题的可能性很大
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这个门灯开关亮
你好,先测试漏电下
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万用表调到电流档位,拆掉电瓶负极线,万用表正极接负极线,负极接电瓶负极接线柱,然后插拔全车保险试试。
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那个保险,具体描述一下
拔掉那个保险漏电就停啊
车子铭牌也给下
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好的,测试结果是拔掉机舱保险盒和室内保险盒里面的具体那个保险漏电就停的啊,我看看线路图啊
好
那你继续测试漏电,万用表调到电流档位,拆掉电瓶负极线,万用表正极接负极线,负极接电瓶负极接线柱,然后插拔室内保险盒里面的lF17号保险,看看漏电会不会停下来,试试
确定下告诉我
OK
试试按你上面描述的来看车身控制器插头接触不好以及车身控制器内部有问题的可能性很大
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那你把从lf17保险到车身控制器B插头7号针脚之间线路通断插头接触也确定下,没有问题的话,那就是车身控制器内部有问题的。
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不用拔车身控制器插头,拔是室内保险17保险就行
一模一样的啊,找不到看保险盖板IF17号
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那就继续把啊,室内保险盒和机舱保险盒里面的保险全部插拔,拔掉那个保险电流下降就是那个保险对应的执行器有问题
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那就测试一下车身控制器本身吧台
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测试一下车身控制器
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那基本上就是车身控制器内部有问题的
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直接熄火,只要关电门车身控制器就没有电,肯定立马熄
直接熄灭的
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换新的控制模块需要匹配么
全新原厂件需要的,拆车件只需要匹配防盗就行
普通电脑行不行
拆车件可以的,全新件不行