嗯,读取数据流,看看凸轮轴实际位置和当前位置
还有这个机器是刚刚修好么
那这样试试吧,直接给电磁阀通电瓶正负极看看发动机有啥反应!如果有反应抖动,那说明问题出在电磁阀,线路,电脑方面
嗯,读取数据流,看看凸轮轴实际位置和当前位置
还有这个机器是刚刚修好么
那这样试试吧,直接给电磁阀通电瓶正负极看看发动机有啥反应!如果有反应抖动,那说明问题出在电磁阀,线路,电脑方面
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正时没对好吧!
主要是发动机故障灯点亮,
然后正式重新对了两遍
对的记号圆点么?
是的
确认正时没问题,检查一下vvt电磁阀有没有问题
对就是这个记号点
VV电磁阀怎样查检
测阻值,动作测试看看工作有没有卡滞
然后进排气的电磁阀都是在26欧姆,
电阻这样正常不
那有点大啊!
现在又重新测了,是10.2欧姆
这还可以
那我现在几接电脑上去动作测试一下,看正不正常
嗯,读取数据流,看看凸轮轴实际位置和当前位置
还有这个机器是刚刚修好么
发动机修了,现在有一个月,故障码可以清掉,但是一跑他就出来了
哦哦,当时看缸体上面的那个滤网了嘛
视频暂不支持播放
加油看看数据变化不,
就是当前位置是否跟着设置点变
它这个发动机是我们修的,是别的修理厂修的,没有修好,才到我们这里修的
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哦,故障原因一是机油压力,二vvt轮,及vvt油道堵塞导致!
那它上面报这几个故障吗?然后跟正时有没有关系
进气根本不动
正时对的没问题可以排除正时
那进电磁阀不动,这样是什么问题呢
可能是线路,电磁阀本身有问题
我先两个电磁阀对调一下
好的👌🏻
现在电磁阀调过了,之前是排气阀数据流动,现在调过之后是进气阀动
那就是电磁阀有问题了,换一个试试
那电路怎么检查
电路一个供电,一个信号
供电是12V吗?信号是电脑控制
嗯是的
供电是外部保险丝控制的吗?
嗯是的
师傅您好,我们平台有技师深度服务的,这辆车的故障点咱们是可以帮您处理好的,宗旨是不解决不收费。您觉得怎么样?是否需要?
像这种故障代码和故障现象电脑板会不会坏
电脑也有可能,需要先排除机械,电磁阀方面问题
电磁阀当给它一个负极的时候,发动机会熄火,这样正常吗?
正常
当车辆启动怠速和加油的时候,固定脉冲宽度调制接口,数据流,不会动正常吗
两个都不变化么?
有一个会变
排气的会动,进气的不会动
那就是进气控制有问题
这样是什么问题?
你指的是进气控制线路有问题吗?
进气控制有问题,是电脑板问题,还是线路问题
固定脉冲宽度调制接口这组数据说,当你加油门的时候,他要达到40%以上才会动
是进气控制线路或者电脑有问题
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然后这组数据,你在路上跑起来他会动,当你空加油的,急加油它也会动,这个是什么问题吗?
那个数据,现在进气凸轮当前和设置点变化不
空油门急加速的时候会有变化,路试的时候都会变
一直加空油门到5千转进气凸轮的位置都不会变
那这样试试吧,直接给电磁阀通电瓶正负极看看发动机有啥反应!如果有反应抖动,那说明问题出在电磁阀,线路,电脑方面
我们直接给电磁阀通电的话,会变化的
那这样试试吧,直接给电磁阀通电瓶正负极看看发动机有啥反应!如果有反应抖动,那说明问题出在电磁阀,线路,电脑方面
我们看的那个就是他的电脑板的控制的占空比他那个张红米的话进去的话,就是必须得带复合,他才会变化变化了,他那个数据流就变化,如果说他那个占空比不变,好的话,他就是不动的
比如说像这种问题的话,彻底搞好的话,你们大概要收多少钱
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