08年的捷达冷车起步进气就放炮还加不起油来空加油就是对的进气歧管节气门喷油器都是洗了的缸线火花塞水温传感器都是换了的发动机也无故障码的数据也是对的油压也是接近三个压现在就不知道是怎么回事了
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#加油站的油哪来的# #发动机进气歧管# #帕萨特加92还是95的油# #年检标志是不是全国都不用贴了# #朗逸加油加92还是95的# #真空胎没气了打不起来怎么办# #空气压缩机是干什么的# #胎压2.8是不是高了# #进气压力传感器# #雅阁加油加92还是95的#

李标标

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-08 09:37:57

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你好是五阀还是两阀的，最好测下冷车缸压，前几天搞过一个，和这个现象相同

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两发的就是还没测量过冷车缸压

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捷达的这种情况特别多

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我还没有怎么遇到过之前都是清洗油路积碳就对了

相似问题

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大众捷达王发动机换的二手的，换完现在就是加油无力急加速没有急加速时能听见节气门呜呜响换了高压线火花塞汽油泵汽油虑水温感应塞气门都是新的也研磨了感觉钢压没问题汽油压力也够发动机无故障仪表有水温感应塞损坏故障但是已经换了，正时一点都不差排气管也没堵钢内也没有积碳

刘广志

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换过新发动机！冷车时猛加油门加不起来！进气管放炮！怠速正常！无故障码！响一两分钟后加大油门就正常了！油压正常！节气门换了个总成！火花塞换了！三元崔化洗过了！水温感应塞也换了！气门调了！正时对的！问题还是一样的有！

检查冷车加速时油压

马勇

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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各位师傅您好，我有个捷达05年的2V小电喷，现在车无论凉车或者热车都加不上油门还从进气放炮，节气门换了，火花塞和刚线也换了，进气压力传感器也换了，高压线包也换了，水温传感器也是新的，汽油滤也是新的，正时也看了，三元也看了，喷油嘴也洗了，现在还是没有任何改善，加油门慢慢加还能上五千转，猛加油门车就突突放炮，请问会是什么问题？

陈新舰

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一辆2002年的大宇蓝龙轿车，该车的故障现象是冷车加不上油，发抖，进气管放炮。热车时正常，针对该故障我清洗剂节气门，进气歧管，进气门，检查了三元催化更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油格。喷油嘴也清洗了，读故障码无码。数据流节气门开度怠速10%,进气压力54，加速数据也变化。

付孝璧

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大哥问一下，我的起亚k2油耗特别高一直在十一二个油左右，高速也就九个，节气门，进气道，火花塞，氧传感器也换了，都搞过了，发动机数据正常，也没有故障码，是哪里出问题了？

你好，根据你描述这种情况，首先要检查一下燃烧室有没有积碳。如果有积碳的话就会影响油耗。如果没有积碳，说明发动机这块没有问题。首先要检查一下变速箱。是不是变速箱油脏，造成车辆耗油。有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不上而油耗增加。

韩鹏

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【汽修圈问题】08年奥拓喷油量大有油有火打不着车没有故障码油泵压力正常缸压8个多火花塞和分电器换的新的倒换了氧传感器和进气压力传感器读数据流水温也是正常的喷油嘴看了也不泄压就是一启动就淹火花塞

此车出现无法启动的问题，打马达有喷油有点火。分电器，进气压力传感器，水温传感器都没有问题，进气密封良好，排气不堵。检查中发现打马达在节气门位置会出现气流反喷的现象。此问题说明有可能正时不对或者气门间隙和气门密封存在问题。如果正时准确，把气门间隙调大试试。

程琳

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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，仪表没故障灯亮究竟什么问题？唯一没做的就是用电脑

您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

石庆群

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

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上海大众桑塔纳06款加油门加不上去改气的车加上去油门也没劲发闷油压是好的火花塞分缸线点火器节气门进气压力传感器曲轴位置传感器水温传感器爆震传感器电脑版正时也是对的排气管也没堵都换了也不行用油用气都是一样不行请问哪位大神能解答一下好像正时不对一样的那个劲头

程良建

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