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标致3008
车子昨天还能用车载多媒体,今天就不显示,没声音,黑屏,还吱吱响
车子昨天还能用车载多媒体,今天就不显示,没声音,黑屏,还吱吱响
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#刹车有吱吱声#
#吱吱#
#显示器突然黑屏#
#显示屏不亮#
#显示屏黑屏#
#汽车显示屏#
#车载多媒体#
#车载显示#
#车载显示器#
#黑天龙#
曾丽耀
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-04-04 17:36:41
机子有问题,可断电试下,若不行就要更换
熄火了从新开还是不行!不晓得是怎么回事?
从电瓶负极断电试试
电瓶在哪里??
在机头里
是电路出问题了吗?
不是,是主机有点问题
那我自己能断电吗?还是去修车的地方。。
你可以去修车的地方断电试试
,。
噢熄火了,也吱吱响,现在显示器来不了了
显示屏开不了了
你断电试过了吗
我自己找不到,去4s店路上
断电了,还不行
现在4s店都下班了,明天吧
小贴士:该回复还有
7条
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我的标致3008。 1.6t潮流板前几天显示发动机故障灯,发动车子后就听见发动机那边有像吹空调一样的声音。然后踩油门总是一冲一冲的还加不了速。车子买回来八个月不到。到底是哪里坏了?标致的车是不是很烂?机油也才换了没多久,求救急急急急急
姜新强
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你好,我的车是标志3008。现在冷车启动,风扇会转,发动机声音不对,显示发动机故障,还会自动熄火,再次打火后,风扇依旧在转,如果踩油门,排气管会出黑烟。昨天开车去4S店,回来又加了点油,就没有显示故障了,可是今天早上又开始了
发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况,火花塞,点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常,是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力,喷油嘴的喷油量和喷油时刻,雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况,再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
刘庆
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14年3月买的3008自潮,后来装了导航(导航不是一体的)前段时间车子启动后屏幕会一闪一闪的,过一会就好了,但是不影响用,后来车子放在了几天没有开,再启动车时导航屏幕就一直黑屏白屏(就像导航关闭后重启的样子)一闪一闪的,并且CD也不能用了,按什么都没有反应,只有开关键能有反应,能关闭屏幕,倒车雷达能用,遇到东西还是会报警的。想知道这是什么原因导致的,哪里出了问题。
孙剑
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您好!标致3008 1.6T,2015款,购车接近2年,里程33000公里。今天下午下班开车5分钟,仪表盘突然显示红色字--驻车制动故障,然后显示黄色--ABS系统故障、ESP故障和电子驻车制动故障3个故障。熄火后显示后面2个故障。电子手刹能用,也能手动解除。多路况适应系统显示为ESP OFF模式指示灯亮,旋钮旋转不起作用,调整不到正常模式。请问是何故障,可以继续驾驶吗?
彭德刚
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您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?
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张玉波
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标致3008 1.6t,行驶了五万公里,前几天做了保养,节气门清洗,更换后刹车片。前两天高速行驶时发动机故障灯亮,但车子并没有什么异常现象,几次熄火启动后故障灯消失。今天早上车子启动不了,打火时有嗒嗒嗒嗒声音,并显示制动故障灯亮。请问各位大师是什么问题造成的。
张玉波
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大师们好 我的车15款标致3008 2.0移动经典 目前3个月1500公里 我的问题是:变速箱故障 发动机故障 经过:上周五下午在打开钥匙门时出现 变速箱故障 发动机故障 在打着火瞬间3000转 挂前进档倒档有强烈的震动『咔咔的闷响』感觉车身也在震动 。下午去4s打着火变速箱故障没了 半路上发动机故障灯灭了。在4s查出燃油不充分 缺缸 。消了故障码回家 一路开来很正常。 就这样开到家放了5天中间没开过。昨天早上又出现了上次的情况比上次更严重了 ,变速箱故障 发动机故障 制动系统故障 打着火间4500转同时伴有车身抖动 风扇狂转 挂档声音强烈。反复几次依旧 。 下午要去4s 试了几次只显示发动机故障 走到半路发动机故障灯灭了。 到了4s本来说是电脑升级的 一查我的是最新版本不用升级。检测了一下3 4缸有毛病 换了下火花塞 又开车试了一下没问题 可以回家了! 火花塞已烧的黑了半截 各位大师是什么原因使火花塞这样的呢 我感觉没有找到病根 。很怕下次再出现这种情况!!
姜新强
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您好,我的15款标致3008是2.0潮流版,每年冬季突然降温到零下15度时,早上打火时发动机转数突然增高,然后发动机报故障,变速箱故障,全车抖动,挂档后声音更大,无法行车,多次熄火启动后平静后,低俗行车一段时间故障消除,每年冬季突然降温那天出现一次,原来到修理厂检测师傅说是缺一缸,属于偶发,但是今年出现多次,之前换过火花塞,没解决问题,这次把点火线圈换了,还是不行,后来修车师傅把三缸四缸的火花塞对换了一下,因为检测一直是第四缸缺火,然后让观察一阵,由于天气越来越暖,所以没有再出现,一直不清楚原因,您看能分析一下吗?谢谢!
你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存有故障码,其次缺缸的话正常是混合气异常燃烧不好,喷油嘴雾化及点火线圈缸压检查一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的内部积碳彻底清洗一下
卢二辉
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款,现在车有如下问题。 1.急加油回火,快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高,油门不跟脚,造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火,问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起,缓加油没事。 2.车辆没劲,上坡5档油门踩到底不提速反而降速,以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点,但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门,提速慢,当发动机转速到4000转时车辆顿挫,收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底,发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动,当到达4000转左右时出现故障码,诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低,拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的,问题一已经有两年时间了。目前12万公里,8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。
你好,你这个要重新对下正时,有可能是正时跳齿了。
彭德刚
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东风标致3008正时图片
东风标致3008正时图片【车型:标致3008 2014款 1.6THP 自动逐乐版】详见图片。
邓月冬
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