发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。
谢谢
检测是什么故障码？
您帮我看看这是什么原因
在4S店用电脑检测了一下的
应该是混合气浓度原因引起的。
主要是检查喷油嘴。
喷油嘴常喷油，就会出现这种情况。
那是需要更换喷油嘴吗
还是清洗就可以
可以做一下喷油嘴的初始化，如果还是不行，就需要考虑更换相应的喷油嘴了。
清洗是没用的。
还有就是为什么跑了几十公里以后就都恢复正常了
初始化是什么
初始化就是电脑控制程序的恢复原厂设置功能。
这个问题严重吗？如果需要更换喷油嘴，是换一个还是需要全部
是不是就是他们说的要用解码器
是的，要通过诊断电脑检测确定是哪一个有问题，这样维修起来比较简洁。
我这里有图片，你帮我看一下
嗯嗯，好的，另外油箱加的太满，也可能出现相同的情况。这个虽然比较少见，但最好也要检查一下。
邮箱不满，里面不到三百块钱油
嗯嗯，这个是发动机缺缸失火，与我前面说的情况是一致的。
如果需要更换喷油嘴，是要换一个，还是全部，大概价位多少
那意思就是喷油嘴的问题了
之前更换过火花塞吗？
换过一次的
需要首先检查火花塞吗？
现在行驶多少公里了？
九万多
四年半时间
那也需要更换了。主要就是点火和喷油的原因。
意思火花塞也需要更换了吗？以前换过一次的呢
凭您的经验主要问题应该是火花塞还是喷油嘴
按照正常保养规范，火花塞是三万公里更换一次。
可以通过检查火花塞情况，确定喷油嘴有没有问题。
那您的意见是首先检查火花塞
这个问题严重吗？平时如果开车会对车损坏严重吗？
如果拆卸火花塞，发现上面有大量汽油，说明喷油嘴就有问题。否则就先更换火花塞。
肯定的，用车习惯和平时的保养对车影响很大。
这个检查是该冷车还是热车时候检查
冷车检查比较好。
我的意思是安全问题，因为开到修理厂有一段距离
可以开的。即使维修，不要拖延，拖延太久，有可能造成其他故障。
还有请问一下更换火花塞和喷油嘴的大概价位
及时维修。
好的，想咨询一下费用
喷油嘴我也不知道具体价格，应该比较贵。原厂火花塞每个125元左右。
如果是喷油嘴更换，是必须更换一套还是一个
可以单独更换。
按照常理，喷油嘴是不是一般不容易损坏的
相比火花塞是少一些，但也不是没有。
有个师傅帮我看了一下，看见风扇再转，说是水温传感器坏了，会是这个原因吗
依照你的经验，更换喷油嘴是单独更换好，还是一套更换好
不是的，与水温传感器没有关系的。发动机存在这种故障，电脑会启动降级保护模式，让风扇常转。
喷油嘴是可以单独更换的。没有必要更换一组。火花塞最好是同时更换。
那风扇常转原因知道了
嗯，解决了这个。风扇就没问题了。
那为什么开了几十公里以后一切好像又都好了呢。而冷车就出现了
怎么第一次冷车打火还有自动熄火呢？
这段时间，我总觉得我的车冷车启动时候发动机比较响，问过修车师傅，他说标志车的通病开了一段时间就会这样的，有这种说法吗？说涡轮增压就会噪音大。
这个都与故障码有关，你维修好就都解决了。
是的，涡轮增压发动机声音的确比较大。
那等于说，现在这个车的问题，不是火花塞就是喷油嘴，是吗？以您的经验感觉哪种可能性大
😂这个你都问了三四遍了。我前面都说了，拆了火花塞，检查一下就知道了。你让我蒙一下答案给你也没啥意义啊。
理解一下，主要自己不懂，又怕这些师傅不太懂，就会忽悠人
好的，谢谢，明天有什么问题，我在咨询您。早点休息。同祝新年快乐
谢谢，汽车维修故障不是有标准答案的，都是需要实际检查，逐个排除的。
对了，还有个问题，就是车子在行驶过程中，会听见右后轮部位发出砰的声音，就像一个小瓶子撞击一下试的。请问是什么原因
准确说是右后备箱部位
那个位置也没啥东西会有这种情况的。还是检查一下底盘吧。如果偶尔出现，就不太好确定了。频繁出现还是试试，看看减震器。
好的，谢谢
不客气。
你好
这边检查是失火问题
怀疑是点火线圈坏了，请问是吗
按照这个步骤逐个排查。
这边解码器读出来的是这个
火花塞可能性最大，这么多气缸缺缸，点火线圈的可能性不太大。
好的
嗯嗯
点火线圈大概什么价位
稍等，我查查。
谢谢
有两种，一种470，另外一种259。需要根据发动机年款，型号确定。
这是一个的价位，还是一组四个的价位
我的是2015致尚，应该用哪种
每个的价位。
应该是259的。
好的
嗯嗯
