第一个问题感觉到动力不足，这种情况主要看一下，喷油器是否有堵塞的现象？有没有清洗过呢？同时检查火花塞的燃烧情况，这些都关系到发动机的动力，还有燃油压力三元催化器等的，也会关系到的，第二个问题，副驾驶的电动座椅加热功能，出现这种现象应该是保护的功能，也就是说它的加热肯定是有问题的，这个最好是拆开之后进行检查，第三个问题，出现这种情况应该是刹车盘的问题，跟车轮动平衡没有关系，当刹车盘不平度超过0.05毫米的时候，我们高速刹车就会产生抖动，这种情况我们可以采用更换刹车盘或者是旧车研磨刹车盘的方法，来解决，第四个问题，既然猜测是皮带的噪音，那我们可以在出现噪音的时候。用一杯水倒在皮带上，听听这个声音是否正常？你这里说到了，在行驶当中才会有，那么很有可能是转向助力皮带的问题，如果你的车辆是液压助力转向的，那么很有可能就是这里的问题了，检查一下是否有老化或者是变松的现象。
我叫徐文博，我弟和你名字一样，缘分那
是吗？的确很有缘分。
点烟器插上车载充电器工作正常，插上点烟器不工作，包括后排的也是，早上第一下打车需要吭哧几下才发动。
至于说车辆的点烟器不工作这种情况很有可能是因为点烟器本身的问题，或者是插入的点烟器底座，跟点烟器的电阻丝接触有问题。如果充电器有问题的话，那么就说明了他是电源供应正常的。这种情况可以观察一下是否因为使用车载充电器导致点烟器底座中间的电源支点变形了，早晨启动的时候感觉到起重机旋转的动力不足这种情况就跟电瓶的电量有关系了，你的车辆使用这么多年没有更换过电瓶呢？一般来说电瓶更换的周期为3到4年。超过这个时期电瓶就有可能电量下降，导致出现启动时动力不足的现象。
没更换过电瓶，如果点烟器底座有问题，车载充电器不应该亮吧
你说的没错，的确是这样的。这种情况很有可能是因为点烟器本身的问题，或者说是由于使用车载充电器，中间的那一个电极，将点烟器底座里面的电极，顶的变形。或者是点烟器本身中间的电阻丝有断的地方。
油箱需要清洗吗
喷油嘴合火花塞保养了才几个月，都更换了
可以在小厂清洗三元催化器吗
相识不需要清洗的，但是喷油器最好是清洗一下，对于喷油器是没有必要更换的。火花塞倒是可以更换。不知道你为什么要清洗三元催化器呢？如果没有问题就不要乱洗，如果是洗的话，有可能会导致故障灯点亮，其实三元催化器就算是有问题，用免拆清洗也是没有用的关键还是使用燃油的品质，要保证燃油的质量。
昂科雷的电瓶可以自行更换吗？需要解码吗
感觉动力不足才想清洗三元催化……
对于这款车型的电瓶更换，不建议你自己更换，因为更换以后可能需要清洗节气门体。对于车辆动力不足，首先我们要检查一下是否三元催化器有关系。三元催化器只有堵塞的时候才会导致动力不足，其他的问题不会导致动力下降的，会导致故障灯点亮。所以如果三元催化器堵塞了，你这样清洗也没有用的。
动力不足如果火花塞和喷油嘴都没有问题，前段时间大保养也清洗了，故障灯倒是没亮。
你也在牛车网提问题吗？对于车辆的动力不足假如说我们确定它是故障的话，也清洗过喷油器，那么应该对燃油压力进行检查，假如说燃油压力过低也会影响到发动机的动力，以及上面说的三元催化器堵塞，同样会影响到发动机的提速性，如果以上检查都没有问题，那我们应该用电脑读一下数据流，通过数据流的分析来得这是哪里的问题。比如说空气流量计它也会影响到，喷入的燃油多少，假如说空气流量计脏了，他就会导致进入的空气较多，而实际给电脑的信号较少，这时电脑喷入的燃油较少自然就会动力不足。
专业！那个不是我提问的，是和我有同样苦恼的一个人提问的
原来的时候我也在牛车网回答问题的。不过现在牛车网很少有问题回答了，他基本上都是链接。没有这种一对一的服务问答。
哦，实在不行我就去刷ecu
其实刷电脑是为了在原来的基础上更提高一点动力，当然这种情况肯定原来的发动机是没有问题的情况下，属于改装一类的了。假如说发动机有问题，就算是你刷了，有也不一定能够提升动力的。
