问您个问题！！如果车子累计被扣了五十多分，，可不可以用一本驾驶证直接扣完？？？
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#12分扣完了怎么办# #一辆车可以用几个驾照扣分# #冷启动问题# #拿了驾驶证多久可以上高速# #有电子驾驶证可以不带驾驶证吗# #电子驾驶证可以上路吗# #电子驾驶证可以代替驾驶证吗# #驾照扣分可以用别人的驾照吗# #驾驶证换证可以逾期多久# #驾驶证电子版可以不带驾驶证吗#

姚新东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，一本驾驶证一年最多能扣12分，你可以多找几个盆友帮你扣一下。

2018-11-15 23:11:53

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你好，我是汽车大师金牌技师-姚新东，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

一本驾驶证一年最多只能扣12分啊

mechanic_avatar

一本驾驶证扣暴去重考，可以扣多少分

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12

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那50多分怎样处理啊？？

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出钱处理，有专门帮人扣分的

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或者多找几个驾驶证

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好像一辆车只允许三本驾驶证扣分，，50多分怎么搞

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这个你咨询一下专门帮人销分的，应该可以，你的违章确实有点多

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好的谢谢

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每个地方的规定都不一样，我们这交警会偶尔只罚款不扣分，

小贴士：该回复还有

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彭德刚

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张建亮

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王良

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王家兵

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刘庆

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标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。

张玉波

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***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

蓝仁金

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标致新408四轮定位参数右0.16左0.06请问正常吗现在是方向盘往左很轻往右有点紧正常吗而且现在向左轻微跑偏

1，外倾角右边过大，如果说简单一点，右边前轮不是垂直于地面的，是往左边斜的。你如果骑过自行车或者摩托车，就应该明白一个道理，骑车时如果向左转弯，自行车就会向左倾斜。这样才方便转弯。而目前右前轮数据0.16，是向左偏的，行驶起来，有一个向左跑的倾斜力，这就是导致跑偏和方向向右打比较重的主要原因。 2，处理方法，因为曾经出现问题的是右前轮，数据偏差比较大的也是右前轮，所以最好的处理方法是把右前轮数据调节为0.06左右，偏差越小，倾斜力越小，越不容易跑偏。 3，因为该车没有设计外倾角调节机构，在处理这种问题时，标准做法是找出变形的零件，比如减震器，下支臂等，对其进行更换。然后观察数据是否恢复。如果不想更换，或者找不出变形零件，可以用偏心螺丝安装在减震器螺丝上，对其进行调节。 4，在车辆跑偏问题解决以后，再调节方向盘不正的问题，可以通过调节方向机横拉杆螺丝来修正方向盘位置，在调节过程中，要保证前束值不会偏差，对于有经验的师傅，是完全可行的

李中国

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为什么标致408高速公路上，撞护栏后严重翻滚事故，最后撞到绿化带大树才停，主副驾驶位气囊弹出，而后排的气囊一个也没弹出，事故已让车前头部面目全非了，几乎报废，请问后排和侧面气囊没弹出是汽车厂商责任吗？

车辆在，气囊弹出的那一瞬间，如果说在肺炎中必须弹出的情况下，一个气囊爆炸，可能会造成的人员受伤，严重，会造成人员的大面积受伤，举一个例子，正面的气囊弹出如国术，在人员没有装机，或者是轻微撞击瞬间弹出的气囊，可能会把人的面部以及牙齿打掉。也就是说，车辆在设计的时候，如果气囊轻易的谈住那么，车辆在事故的情况下，可能会造成气囊弹出，以致人员受到严重的伤害。气囊设计出来的最根本的原因是用来保命的，也就是说车辆在发生严重事故的情况下，仍顺眼装机刀，加速度停止那个过程，如果有气囊，充气迎接一项，会把人员的受伤率，降低，死亡率降低，如果说按照您的描述，只要是事故的情况下，车辆气囊就必须要全部弹出，或者说车辆出现了一些，基本的严重故障。那么这个气囊很可能会出现人员二次伤害的可能性，也就是说，车辆在撞击一瞬间激活的气囊，被弹出，其他未激活的气囊一定是不会再二次弹出了。这些解释，车辆汽车制造厂在生产过程中必须要考虑的，也就是说车辆在撞击那一瞬间，只有在，最大的，减速，也就是说，垂直的加速度停止之后，气囊会瞬间根据您的反向作用力弹出相应的气囊，而不是说全部的器官胡乱的弹出来，保证人员不受伤，那么弹出的气囊，思念里面的炸药，可能会查到人员二次伤害。我的这个描述仅针对技术角度，车辆设计原理给出的，描述，但您的车辆，不代表完全符合这个状态，也就是说我这个描述不代表您的车辆一定就是这样的，可能存在质量问题，但是根据大致现象来讲，质量问题的可能性几乎为零。

李文东

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2014标致408 高位刹车灯扣板掉落，如何安装？

你这只要到修理店直接让维修师傅帮你检查看看是高位灯卡扣损坏或者灯本身损坏

乐发操

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