别克新陆尊故障灯亮用电脑消了又亮了
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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长期燃油修正系数反应为30%，表示系统在加浓混合气，说明发动机本身的混合气过稀。维修时应该结合发动机工作原理，重点检查引起混合气过稀的原因。喷油嘴堵塞，雾化不良。汽油压力过低。空气流量计故障，进气压力传感器，氧传感器，碳灌电磁阀，pcv阀，进气支管漏气等，都有可能引起混合气过稀，出现该故障现象

2017-10-19 10:10:27

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您好！这个是长期燃油修正系数的故障，您先把长期燃油修正系数调出来看看是多少？我这里检查一个车，一会帮你详细分析

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长期燃油修正系数正常情况是0左右，标准范围是-10%到+10%这个车的混合气过稀了，所以电脑加浓了30%，主要检查一下空气流量计，进气压力传感器，汽油压力，进气系统漏气pcv阀漏气的情况

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好的

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嗯，如果还有不清楚的地方，请留言，我这里也在检测车辆，我会抽出时间为您解答

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10年别克陆尊。3.0排量。故障码。燃油修正空燃比电压低。更换了空气流量计。前氧传感器。碳罐电磁阀。进气压力传感器。故障依旧。从数据流上分析。长期燃油修正下不来，短期燃油修正下不来。

根据描述的故障提示陆尊P0171故障我给您诊断思路是：该故障就是混合气过稀的故障，基本的排除了，查漏气，油压正常油嘴确定不了火花塞都会影响这个故障码，需要排查的东西不少，然后维修后数据流不会立马恢复正常，要出去跑，长期燃油修正才会慢慢降下来建议：按照步骤一步一步查，切记搞了一样东西后，出去跑跑在看数据流是否恢复下降到正常数值，原地有可能车辆正常了数据流也不会立马降，不要忽略这个细节以上故障诊断是根据我 15年维修别克品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

邱勇

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从故障现象来看，建议检查一下有无漏气，具体的情况已经沟通

冒志伟

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你好，技师我有一台别克Gl8 发动机型号LFW跑几天故障灯就亮，报混合气过浓的故障码。现在电脑检测长期燃油修正气缸列1 -22气缸列2 -18空气流量计3.2左右，进气压力35左右氧传感器正常跳变。燃油油轨压力4兆帕。碳罐电磁阀，拔掉，依然报混合气混合气过浓。请教一下，怎样才能把这个故障清除掉？

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刘文强

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根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点排查进气系统是否有漏气现象，可以用打烟机进行打烟雾侧漏，排除漏气问题以后，如果歧管压力还是偏高，则需要检查排气是否通畅，正时是否正常，还有空气流量计建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李强

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您好大师，我这有一台13年陆尊2.4最近总是加不上油门，有时打着以后放在那不动，过一会就会抖，越抖越厉害，最后熄火，燃油压力正常，更换过火花塞，空气流量计，前后氧传感器，还有进排气执行器电磁阀，开了几天故障还是存在，请您帮忙分析一下吧。

你好根据你的描述，做一下解答，建议检查氧传感器线路

笪文硕

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别克gl8发动机热车后熄火5--10分钟重新发动转速瞬间达到三四千转偶尔第一次打不着需要打两次火故障码显示燃油修正系统电压低测发动机数据流显示进气歧管压力 -7（0--36）正常值还有个是指令空然当量比1（10--20）正常值汽油压力进气流量传感器都检查过没问题

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赵勃

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亮故障灯氧传感器数据不正常

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杨亮

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别克gl8 2.4发动机频繁报燃油修正系统贫化

你好，别克728发动机故障码频繁报燃油修正贫化，这种问题都是混合气过稀导致的问题，混合气过稀的话，首先检查一下进气系统有没有漏气情况？这个需要用烟雾测漏仪进行打烟雾测漏，主要排查漏气，另外就是空气流量计数据不准导致的问题，这个通过数据流检查一下，还有一种就是燃油压力过低，燃油泵压力过低，导致上油不好，引起压力偏低，导致油压过少，引起的油少气多，引发的混合气过浓症状，另外还有一种原因，就是前氧传感器损坏，导致燃油修正不对，引起的混合气过稀，这个可以通过数据流观察一下。

杨继坤

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发动机报p0157氧传感器电路电压过低缸列2 传感器2 p0172和p0175混合气过浓

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高凤武

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别克GL8热车怠速抖动拔了排气VVT阀就正常了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：可变正时机构出现问题或者燃油修正偏差过大建议：没有可变正时或者凸轮轴的故障码出现，可以排除正时和机械方面的问题，是氧传感器损坏，空气流量计太脏，或者进气漏气以及气门密封不严这些原因导致的故障以上故障诊断是根据我10年维修别克汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

程琳

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