你好!根据你的描述,你这个是电子涡轮增压器,这个一般都是涡轮增压本身存在问题,如果你更换了两个原厂配件都是一样的问题,我建议你还是先做一个基本设定是否正常。
你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
你好!你是否做个维修和检查
这种一般都是涡轮增压本身存在问题导致或者说涡轮增压电磁阀存在问题
换的新的
换两个都不行
因为你这个是机械故障一般都是涡轮增压本身,两个都是相同故障代码提示吗?你用的什么电脑检测仪读取的故障代码提示
道通
908
你最好是用5053或者ODIS系统读取如果是翻译错误你会走很多弯路,常见的还有控制为达到极限
你这样,你极速加油门涡轮增压推杆是否会工作
不动
不动肯定存在问题,手能够推动吗?
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如果可以,你就检查真空管吸力是否够或者说通过真空压力表抽真空是否能够推动涡轮增压推杆,如果不可以肯定是涡轮增压存在问题,建议你更换原厂的
你这样把涡轮增压发个图片我看一下,是电子的还是真空控制的
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电子的,你这样把三元催化器那点拆卸下来看一下排气阀门是否打开状态,或者说做基本设定工作是否正常
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看这个阀门
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这个位置不正确也是不行的
正常是关闭的
这个就是我当时搞的图片
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这个正确了,可以做基本设定的位置确定
正常是关闭的
如果只有一点开启,你做个基本设定是否正常
怎么设定?谢谢
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有三个有哪一个
你好在吗?
不好意思刚才有事,你这个最好是通过5053或者ODIS系统基本设定,引导性功能里面
你这个不知道是否能够成功
和他这个应该一样的问题
你更换的两个涡轮增压都是原厂的吗?
他那个应该是更换涡轮增压器
对原车的
换了就好了嘛?
还在吗?
这个一般都是涡轮增压本身存在问题,如果你更换了两个都是一样的问题,我建议你还是先做一个基本设定
需要用专检
对的,5054或者5053,ODIS系统都可以